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イイね!
2020年07月01日

燃料漏れとブレンボキャリパー

燃料漏れとブレンボキャリパー ブレンボキャリパー装着の為、ショップさんに入庫していたのですが、その前から車室内にガソリンの匂いがしていました。
古いクルマなので、少しくらい仕方ないかなぁ?なんて気楽に考えていたのですが、ショップさんへの移動中に、我慢できないくらいガソリン臭がしてきて、窓全開にしてたどり着きました。
さすがにこれは危ないと思い、ショップさんに原因追及と修理をお願いしました。

ブレンボキャリパーは中古をOHして、塗装バッチリ。

ローターはウインマックスジムカーナ用軽量ローターを採用。
ブレーキホースもステンメッシュ。
パッドはRIGIDジムカーナ用です。

リヤのフルメタルパッドがあまりに鳴きがひどく、鳴き止めシムも投入しましたが、ほぼ意味なし。
当りが付けば変わるかと1週間ほど乗りましたが、ひどくなる一方なので、とりあえずショップさんに転がっていたメーカー不明のリヤパッドを頂き、片側のみ入れてみました。鳴きは格段に減ったので、これでしばらく様子を見てみようと思います。

で、燃料漏れ。

ショップさんが突き止めてくれました。
なんと、タンクに小さい穴が開いていました。

場所はタンクの上部、リヤシートの背もたれ付近。

その背もたれの裏に通ってるV字のフレームのフロアに接続されている部分に、おそらく新車時の修正溶接があったそうです。

その溶接が大きく高さがあり、それが、タンクに接触していたようで、長い期間をかけてタンクに当り、小さな穴をあけていたということでした。

なんとか修正と補修をして頂き、無事に退院となりました。
いやー。結構危ない状態だったようです。ガソリンだけに怖い怖い!!

さて、新ブレーキでの走行はまだですが、これから楽しみです。
機会を作って走りに行きたいと思ってます♪

ブログ一覧 | ランエボ6RS | クルマ
Posted at 2020/07/03 14:42:42

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この記事へのコメント

2020年7月4日 22:01
タンクに穴ってエラぃことですよね( ; ゜Д゜)
古いと言ってもうちのに比べたら最新マシンだし。

けど、

ちゃんと気にしてる人はたまたまと言いながらも大事に至る前に気付くもんですよね。
燃える前で良かったです( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2020年7月5日 4:33
穴自体は、ほんとに小さい穴だったみたいです。
でも、満タン時は漏れてた形跡があったそうです。マフラーも下に通ってるで、危なかったカモ?とショップさんに言われました。

もしも、コロナで嗅覚がやられてたらアウトだったかも?(^◇^;)
2020年7月5日 10:51
ついにブレンボついたんですねー。
カッコいいです。
ガソリンは危なかったですね。
早めに気づいて良かったです。
家のエボもメンテナンス中に色々出てきました。
早めのメンテナンスで安心して乗れる車にしたいです。
ただ今linkのセッティング中で車が早く戻ってきて欲しいです。
コメントへの返答
2020年7月6日 7:23
ありがとうございます。ブレンボ、例え性能が上がらなくても、ドレスアップ的にも良いですよね(笑)もちろん性能も上がると思いますけど♪メンテナンス、まだ部品が手に入るうちに、レストアしておきたいです。毎日乗る車じゃないですから、仕上げれば、しばらく問題無く乗れるはずですから。リンク、楽しみですね♪こちらは予算が苦しくなってきたので、ECUは少し先送りになりそうです。とほほ。

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