某専務のブログ一覧

万全の準備をし、最後にはほぼドライコンディションに恵まれたにも関わらず、コースレコードに届きませんでした。

ご期待して頂きました皆さん、期待ハズレで申し訳ありませんでした。

しかし、更にタイムアップを0.5秒するには、現状では無理っぽいです。
本気でコース攻略、セッティング出しに一日は費やさないと思いつきだけでは厳しそう。

そこまでなかなか時間と体制も準備出来なさそうなので、余裕が出来たら、、って感じで、いつか再チャレンジさせてくださいませ。

タイムこそ、目標には届きませんでしたが、現地では皆さんに良くしていただき、本当に笑顔が絶えない一日でした。
練習走行では、あの狭いコースに沢山のクルマが入ってる珍しい光景も見れたし、２wd勢の鋭い突っ込みも迫力がありました！
特にS660勢はサイズもバッチリで、とても楽しそうに見えました！

クヌギみたいな場所でこそ、タイヤをTW300規制とかかけて、競い合えたら、安くて楽しいかも？って感じました。

Sタイヤ履けば、誰でもタイム上がりますからね。
お金がいくらあっても足らないですよ(^◇^;)

ローコストで、競えて、楽しめる、そんなクラスがあるとチャレンジしたいものです。

255サイズを入れるためにキャンバー角を変更。

トーが変わるのでその調整をしてもらいました。

235装着の時は、キャンバーを立てるので、トーはどちらでも対応できる中間位置にしました。これで、235、255いずれも可変対応です。（笑）

今回の作業で一応の準備は完了。



クヌギランナー、流石に梅雨入りしそうなので、雨の可能性が高いですが、それはそれで楽しみたいと思います♪

タイヤ組み換え完了し、オイルも全交換、オイルフィルターもです。

少し乗ってみましたが、バッチリな感じです♪

もう少し何かできることないかなぁ??

うーん?

考えてみよう♪

前回ゴールデンウィークにクヌギを走ったときは、うっすらウェット路面、練習走行は225/45R17のA052スリップサイン、それとフルアタックはA050、235/45R17のG/Sでした。


届いたヤフオクタイヤは、残り溝4mmで製造は2018年頭、今持ってる235よりフレッシュです。

これは期待できそうです♪


6月30日のクヌギランナー、、、

ドライならこれ、A050、255/40R17G/Sを使います。
ウェットならA050、235/45R17のG/2Sです。

今準備できるフルスペックで挑みます!! 楽しみー♪

久しぶりに記録に残る車遊びにワクワクしてます。

エボ6はJAFの競技規則に則ってクルマ作りしているので、タイヤは235/45R17しか履けません。
しかし今回はJAF関係無いイベントなので、エボ6の本領を発揮するタイヤをチョイスしました。(中古だけどね)

と言ってもまだ商品届いてないので、詐欺にあってたら、今まで通りの235/45R17で走ります(笑)

届くのが楽しみです♪

追記　無事に発送されたみたい♪あとはちゃんとしたものが届くかどうか?わくわく!