e-POWERのｅペダルについて

セレナに乗り換えて約3週間経ちました。

eペダルは回生ブレーキが強くなりワンペダル走行がウリですが、実際回生ブレーキだけなのでしょうか？

実際に走行中に右足はアクセルペダルで左足をブレーキペダルに乗せてみたら、アクセルオフの瞬間にブレーキペダルが勝手にグーっと押し込まれていました。

という事はブレーキパッドも強く使用しているのではないでしょうか？？？

詳しくわかる方いらっしゃいませんか？

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Posted at 2023/08/06 20:04:18

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この記事へのコメント

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∞eighter大パパ∞

2023年8月9日 22:10

初めまして！

僕も気になってたんですが福島日産のYouTubeチャンネルで開発者の方にインタビューしてる動画で僕は解決しました。

https://youtu.be/mCOs9ZrTPSo
4分くらい〜の所です。

動画では坂道を下ってる場合と言ってますが、平坦な道でもeペダル有効で回生ブレーキ中に実際に油圧ブレーキペダルが沈んでいるので油圧ブレーキも併用で使用してると思います。
逆にeペダル無効で平坦道でアクセル抜くとある程度回生ブレーキの減速Gかかりますが油圧ブレーキペダルは沈まないので、eペダル有効時だけのものだと思います。

解決の参考になれば幸いです。

コメントへの返答

2023年8月10日 6:17

コメントありがとうございます！

福島日産のYouTubeチャンネル僕も観てます^ ^
開発者の方の回は堅苦しかったので飛ばしながらでした…

やはり油圧ブレーキ使ってそうですよね〜

だからブレーキパッドの減りはガソリン車よりはマシだけど、そこそこ使ってそうですよね〜

トヨタハイブリッドの時は11年乗ってて、ブレーキパッド殆ど減らずに交換無しでセレナに乗り換え出来たのですが、セレナはある時期になるとパッド交換なりそうですねd(￣￣)