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イイね!
2008年03月25日

1000km点検中

1000km点検中 本日は、1000km点検を行いにDに来てます♪

本日の作業メニューは以下の通りです。

①1000km点検時OIL交換(デフOIL交換は現在見積もり中w)
②納車時に付け忘れたホーンの取り付け
③走行中に外れるAピラートリムの再取り付け
④走行中にエンストになりそうな現象の調査
⑤グラスコート施工時のガラスに付いた油膜の清掃
⑥マップランプのボタン部分の建付け悪いのを修理

とまぁ、こんな感じで2、3時間メニューです(笑

つーか、買って1000kmでほとんどが修理orクレームメニューって・・・

あと、ほんのちょっとだけいじっちゃった♪

内容は次回のお楽しみに(^^;


※追記
SSTに乗ってる方でコンピュータの書き換えが近いウチに入るそうです。
少なくとも自分の4700番台では、エンストの現象等が起きる可能性がある様ですとのお話でした。
その書き換えを実施すればエンストの現象に関しては回避されるそうです。
ブログ一覧 | エボX | 日記
Posted at 2008/03/25 17:49:28

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この記事へのコメント

2008年3月25日 18:02
やはりmasaさんもAピラー外れちゃいますか
これってサービスキャンペーン以上の物ですねぇ
クリップも一緒に交換をして貰いましょう!
コメントへの返答
2008年3月25日 18:23
ゆうたさんも外れてましたよね(^^;
なんか、自分の場合はナビの取り付けをお願いしていたので、その時の脱着作業のせいかなぁとか思ってました・・・

自分のはAピラートリムにエアバックが付いてるので若干心配ですね(^^;
2008年3月25日 18:16
Aピラー左側が外れますね~。右側は大丈夫なのに。
先週ディーラーに行ったときに言うの忘れていて、いまやでっかく外れています。何とか押し込んだけどやっぱり外れる。
ヽ(`Д´)ノ

何をいじられたんですか?楽しみw
コメントへの返答
2008年3月25日 18:26
やっぱ、左側なんですね・・・
自分も押し込んだものの、エアバックがあるので、若干心配っす(^^;

何をいじったかは明日ナゾナゾ形式で出題予定なので、それまでお楽しみに♪
2008年3月25日 18:59
凄いクレームですね(^^;)
とても新車とは思えないです(汗)
初期型だと仕方ないのでしょうかね?(^_^;)
GRBでも結構出ているみたいですよ。

ちょいイジリが気になります(^^ゞ
コメントへの返答
2008年3月25日 20:41
車種に関わらず、初期型は仕方ないですよ・・・自分も昔乗ってたGDB-Aはリコールもありましたしね。

ちょいイジリわかるかなぁ程度のいじり具合です(笑
2008年3月25日 19:13
こんばんわ~!

と、言うことは慣らし終了ですね!

いいな~いいな~

私は当分終わりそうにありません(涙)
コメントへの返答
2008年3月25日 20:42
はい♪
第一段階の慣らしが終了しました(^^;

これから、徐々に回転、上げていこうかと思ってます♪
2008年3月25日 19:15
お疲れ様でした。

自分は、エンブレ時の振動と、CDDB壊れ?の曲名文字化けでした…クレーム。
ほんのちょっとのいじり…気になるなぁ~♪
おいらは、週末に向けて大幅ないじりが…
コメントへの返答
2008年3月25日 20:44
お疲れ様です♪ってまだまだかかりそうな感じです(笑

エンブレ時の振動ってコンピューターと関わりあるんですかね?
気になります・・・
MMCナビのCDDBって簡単にアップデート出来ないんですかね?

ランエ坊さんと比べちゃうと相当、プチいじりなので、恥ずかしいかも(笑
2008年3月25日 20:44
デフオイルの交換は数千円でしたが
書類を何処かにしまってしまい
手元にありません!!
まあ、微々たるもんですよ~!
コメントへの返答
2008年3月25日 20:46
ですよね~
なので、デフもお願いしちゃいました♪

ちなみにまだ、Dにいますが、何か?(笑
2008年3月25日 20:54
連コメ!!

もうとっくにDを後にしたかと・・・(笑
Dの就業時間も過ぎて・・・・
コメントへの返答
2008年3月25日 20:55
次の日記の件で、まだ作業中です・・・

このDに客は自分だけです・・・
なんか、終礼らしきものやってるし・・

気まずいっすT_T
2008年3月25日 21:36
5MTもSSTもECUに関する不具合修正はきちんとアナウンスして欲しいものですよね。
ユーザが先に情報を得ることはよくあることですが、後追いでも公式にアナウンスされるべきものだと思います。

いじった内容楽しみですw
コメントへの返答
2008年3月26日 3:58
そうっすね・・・自分も今回の件をお話してメーカーに問い合わせて頂いて初めてわかった感じでしたね。
そもそも、DもエボXに関してはまだ手探り間がある感じですね・・・

いじった内容は明日クイズ形式で(笑
2008年3月25日 22:21
うーん、1000キロ点検も先を越されましたね冷や汗

私は4600番台なので対象のようですね冷や汗2確かに、エンストしそうになる感じが何回かありましたふらふら皆さんそうだったんですねぇがまん顔
コメントへの返答
2008年3月26日 4:00
先越しちゃいましたね♪

全部が全部じゃないんでしょうけど、起きるのは事実な様ですね・・・
ECUの対策書き換えで解決するようなので、書き換え対策が待たれます♪
2008年3月25日 22:22
どうもです。

いろいろ出てますなぁ~。(笑

当方もいろいろ交換してもらっています。(汗

三菱さぁ~ん。
採算取れなくなっちゃいますよぉ~。(笑
コメントへの返答
2008年3月26日 4:02
いろいろ、出てますね~

なんか、Dラーさんでも何が起きてもおかしくないという気持ちで取り組んではくれているので、安心してます。

確かにこのままだと採算取れないですよね~(^^;
2008年3月25日 22:30
自分のもAピラー浮いてきます、外れる前に押さえる~の繰り返しなので、近いうちにDにでも行ってみようかと。
もうすぐ2ヶ月なのに600Kmちょっと・・・
コメントへの返答
2008年3月26日 4:04
そのまま、ほっておくと、もれなく走行中の振動で落ちます(笑
たぶん、爪等の交換対応をしてくれるのでは無いかと・・・

つーか、1000km以内でいろいろありすぎ(^^;
2008年3月25日 22:57
ピラー外れて、この前焦ったよ。私は運転席側です。
皆さん出ている症状なのですね。
コメントへの返答
2008年3月26日 4:06
みなさん、同じ症状ですね(笑
運転席は押さえようがありますが、助手席は危険です(^^;
自分のはエアバックがあるので、チト心配っす
2008年3月25日 23:35
Σ('◇'*)エェッ!?
みなさんAピラーはずれるのですか?

私のは今のところ問題無いです。

もしかしたらAピラーにブースト計つけたので、セキュ屋さんで補強してくれてるかもしれませんが^^;

エンスト症状も今のところは出てないですね
コメントへの返答
2008年3月26日 4:08
はずれましたねー
なんか、かなりの確率で出てる人がいるみたいですよ・・・

自分もAピラーにメーターを付けたかったのですが・・・ピラーにエアバックが埋まっているので気まずいです(笑
今更ながら後悔してるかも(^^;
2008年3月26日 6:53
masaさん

おはようございます。

え~~~Aピラーって外れるんですか!!!

知らなかった...○| ̄L

僕のエボは今ショップの人がピラー外して色々な配線をピラーに通している頃だと思うので、元に戻す時に簡単に外れないようにしてもらおっとo(^-^)o

コメントへの返答
2008年3月26日 10:54
外れる方、多いみたいですね(笑

自分の場合、エアバックが埋まってるので、そう簡単に外れても困るし肝心な時に外れないのも困りもんです・・・

たぶんですが、一度でも外すと外れ易くなってしまうのかもしれませんね(^^;

まぁ、クレームで直る物はDで対応して貰っちゃった方がいいかもしれませんね♪

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「@まつぢゅん さん いえいえ、お気になさらず♪エボ1からエボ3までは超ドッカンで乗り辛かったですが楽しかったですね~ ウチの子は優等生過ぎで全域で加速するのに安定してると言う、ある意味恐怖の車ですwww 今時の優等生スポーツ一度試乗されてみては?危険かもしれませんが楽しいですよ♪」
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