masa@虹猫のブログ一覧

ちょっと出遅れましたが、ラグーナオフに行ってきました♪

主催者の皆様、準備等々お疲れ様でした～
自分は乗っかってるだけで、お手伝いも出来ず申し訳ありませんでした＾＾；
また、参加を快諾して下さり、色々とご連絡などして頂いたDGFさん本当にありがとうございました。

皆さん既にレポート的な物は上がっておりますので、個人的に気に入った車の紹介なぞ出来ればと思って書かせて頂きます。
当日は朝4時出でなんとか9時前に到着～
眠いながらも撮った写真ですが・・・





こんな感じでどこ見てもランサーですね～
つか、東京じゃエボXってほとんど見ませんが、全国にはかなりいるんですね～









みんカラでしか見た事なかったですが、USさんのエボX
うーん、やっぱカッコイイ！！
自分には真似できない車高ですが、この色合いは良いですね～
もやっとカラーで自分は大好きですｗ



けーたさんのエボですね～
これまたラッピングが良い味出してますね♪







ステイリーさんのエボXです。
エアサスだそうで、理想の展示車高ですｗ
こうやって見てるとビッグキャリパーが普通になりつつありますね～



いつかお会いしたいと思っていたじゃけんのーさんの本物のFQ400です♪
実は自分のフロントエアロはじゃけんのーさんのFQ400の写真を参考にさせて頂き作りました。
フォグの埋め込み角度とかでは本当に参考になりました。



ヤハウエさんとじゃけんのーさんの2ショット
ヤハウエさんのエボはネットでは拝見させて頂いておりましたが実物の迫力ハンパ無いっすねｗ



最後は自分のエボとじゃけんのーさんのFQ400との2ショット

こんな感じで本当に楽しい時間を過ごせました～
また、機会があれば是非参加させてください♪

中部の方々、二次会にも参加させて絡んで頂き本当にありがとうございました～
またお会いできる日を楽しみにしております♪

施工後1カ月くらい経ちますが、ランサーを7年目を迎える直前にリフレッシュと向こう5年位は乗るぞ！と言う事でいつものようにポリッシュファクトリーさんで磨き作業に入れてきました♪

見ての通り、たぶん新車よりキレイじゃなかろうかとｗ

相変わらずスゴイ仕上がりだ事・・・
世の中の磨き屋さんでポリッシュファクトリー以上の磨き屋さんは存在しないのでは無かろうかと思う。
まぁ、まずは施工後の具合を～
相変わらず写真がヘタッピなのでポリッシュさんの写真もどうぞ♪
ポリッシュファクトリーでのランサー施工写真

























個人的には仕事の関係もあり、何社かコーティング屋さんに様々な車をお願いしてきました。
経験上、既販溶剤を使用しているコーティング屋さんについては、どんなに良い下地作りが出来たとしても、約1年～2年しかコーティングは持ちません。
下地についてはどの会社も仕上がりは良く見えますが、塗膜量を測定した上で磨きを行っている会社はそう多くないので、磨き過ぎな会社が多い様に思えます。
ポリッシュファクトリーさんはコーティング溶剤は自前で開発を行っており、自分が知る限りこの性能を持ったメーカー製溶剤は存在しません。
1カ月に1度の手洗い洗車で最低3年はコーティングが生きています。
メンテをしっかりしていけば、5年本当にもちます。
磨きについても最高かつ塗膜を犠牲にしない最低限の磨きで他社の磨き以上の仕事をしてくれます。

ディーラーや販売店などの3年5年もちますコーティングにがっかりした人も多いと思いますが、ポリッシュさんコーティングは本当に3年～5年持ちます。
と言うか、ポリッシュさん位、手間をかけ技術を持ち合わせていないと、3年、5年持たないのだと思います。

確かにポリッシュファクトリーさんはコーティングに払う金額としては高価です。
ただし、3年、5年持つと考えた時に1年しか持たないコーティングは毎年多かれ少なかれ金額を払います。
その総額を考えると、正直そう変わりません。

自分の場合は5年分を一括で良い物を買っている意識でお願いしてますが、毎年施工して分割で払うのも良いと思います。
これは一つの考えでお願いする我々がその時のお財布事情や状況で判断するのが良いと思います。

ただ、最近ではお店側が高いコーティングは意味が無いや、どんなコーティングでも1年から2年で効果が落ちるから当社の安いコーティングを毎年するのが良い等を謳って商売されている業者も多い様に思われます。
業者によってはポリッシュファクトリーさんを名指しするかのように高いだけでダメと言うような事を書かれている業者さんもいます。
自分から言わせれば、試した事も無いのに勝手な事を言うな！と思っています。

ホームページなどで他社や他業者の批判オンリーなページを展開されている業者さんの満足度は正直低いです。
1回のコーティングで5万円以上のコーティングをされる際は良く考えてみましょう。

1年1回3年で15万払うのか？
3年1回3年で15万払うのか？

同じ様で全然違います。
これから、コーティングをされる方がいましたらご参考に♪

横浜G-FORCEさんにて計測＾＾
Dynapackでの計測なので四捨五入で400馬力って事でｗ

これで外見も中身もなんちゃってFQ４００（笑

実は半月前には出来上がってました＾＾；
海外に行ったり仕事が忙しくてなかなかアップできず・・・

完成後にちょっと手直ししてもらったりしてて、落ち着いてなかったのですがようやく完成♪
まだ磨き前ですが、見た目はコレで完成形かな～




自分好みの色分けにしたので、FQ400からは程遠い仕上がりとなりましたが、純正っぽく仕上がったので大満足です。
バンパーはテストアンドサービスのＶＡＬＤＩ　ＳＰＯＲＴ　フロントカウル（あえてカナードなし）を選択。
加工箇所は
・純正フォグ埋込み
・純正グリル埋込み
・リップ、フォグ周り、グリルのへり部分をマットブラック塗装


ホイールもガリキズ修理を兼ねてイメチェン
・リム部分をブラック塗装（写真だと分かり難いｗ）


サイドステップもテストアンドサービス製
最初はマットブラックで塗り分けようかと思ったけど塗り分けラインが難しかったのであえて純正色塗装に。
これはこれでカッコイイ♪


夢の羽無しモデルに＾＾；
08モデルはウィングレスを選択できなかったので、昔からずっとやりたかった。
Do-Luck製のカーボントランクをチョイス。
カーボン地を見せたくなかったので、あえて純正色塗装に。
最初、ダックテールってどうよ？って思ってSEIBON製も考えたけど、ダックテールで正解♪
まっすぐリアを見た時に表面積が大きく見えるので羽があった時の迫力感を残してくれます。
LEDテールとの見た目相性も良いと思います。


ちょっと車高を下げようかと思っていたけど、限界だなｗ
これであと5年は乗るぞ＾＾

皆様、お久しぶりです。
最近のみんカラは見る専門になってしまっていて、なかなか書けずで・・・

2回目の車検も通し、向こう5年は乗ろうと言う事で少しボディメイクする事にしました♪
FQ400の純正エアロを輸入してやろうと方々、聞きまくったのですが、どうしても手に入らないらしい・・・なので、なんちゃってを作ろうとショップに相談して、現在作成中です＾＾
（アメリカ・EUにも連絡してもらったのですが、1回目だけ返答してその後スルーされるらしいｗ）

まぁ、なんちゃってなので細かいところは突っ込まないでくださいｗ




エアロ本体の整形はイイ感じで出来ております。
リップはリアルカーボンでも貼ろうかと思ったんですが、張り込みに1か月近くお値段も30万かかるらしいので却下（笑
塗り分けでゴマかそうかとｗ
リップ部分のダクトはカッコいいので残しで
純正の雰囲気は残したいので、塗り分けも大人し目で行こうと思います。

次は完成写真かなｗ

追記：
あ、エアロはテスト＆サービス製を加工してますｗ