masa@虹猫のブログ一覧

先日の日記からずっと、ETCを探してたんですが、見つからず諦めてたんですが・・・
※あっても法外な値段（定価・・・）

あんだけ探したのに、ありましたよ、地元の日産ディーラーに（笑

窓にデカデカ、ETCありマス！日産以外の車種大歓迎！って

灯台下暗しとはこの事かぁ・・・

しかも、機械が三菱のアンテナ別体ユニットでセットアップ込みで助成金受けて13000円位だったかな（＾＾；

取り付け込みの場合で15000円位だと思います。

助成金が受けられる店舗でこの価格はココ最近じゃ見てない（笑

んな、訳で無事ETCゲットしました♪

日産の方に助成金の話を聞いたんですが、助成金を受ける為の仕組みってアホデスネ

なんか、助成金を受ける為にはETCの本体料金を24回払いでクレジットカードで払う必要があるんですって（もう、この時点で意味不明ｗ）

って事は5000円の助成金を受ける為に13000円の24回払いにする事で2000円から3000円程度の金利を払う必要がある訳です。

そうなると、実質の助成金は2000円から3000円って話になる訳で・・・だったら、最初から3000円の助成金とかにすればいいんじゃね？

金利がムカツクとかでは無く13000円を24回払いする事が意味不明で（＾＾；

ちなみに、途中でカード会社に1回払いに変更手続きすると、購入店に助成金が入らないそうですよ

そういう人がイッパイいるそうで、クギ刺されましたね（笑

チンクの純正アンテナは非常に長いので、ウチの立体には外さないと入れられません・・・

いつか、外すのを忘れて破壊してしまいそうなので、付けたままでも入庫できるアンテナを購入♪

ホントは純正のショートアンテナが500のロゴが入ってかわいかったので、そちらにしたかったのですが、長さ的に怪しかったので、FLATOUTさんでmhw製のスーパーミニアンテナを購入。

rakutenのポイントも貯まるのでrakutenショップ版のFLATOUTさんがオススメです♪
※微妙に売ってる商品と売ってない商品がありますが・・・

詳しくはパーツレビューにて

あ、そういえば、先日ゲームショップに行った時に見かけてついつい購入（笑



あぁ、オタクって言わないでぇ～（＾＾；

ま、元々コテコテなんですけどね（笑

純正シフトノブがイマイチだったので、さっそく交換♪

と、言うか納車前から物色して車内の内装にマッチした物を選定（＾＾；

やっぱ、ホワイトパールだべとアバルト仕様でしたが、購入♪

自分が買ってからすぐにSOLD OUTになってたので、買っといて良かったなと（笑

取り付けには若干、加工というかコツがいります。

詳しくはパーツレビューより

昨日今日で100kmちょっと走って見た感想です。

エンジンはナラシ中なので本領発揮できてませんが、なかなか良いエンジンだと思いますね（＾＾；

NOMALモードで走ってるとタルイんですが、SPORTモードだと3000回転程度までは一気に吹け上がります。

いつも、エボに乗っていた自分的には常にSPORTモードにしてる位が乗り易いです♪

と、言うかNOMALだとギアチェンジにもたついて、後ろの車に煽られます（笑

足はあたりがついて無いせいもあるのですが、若干硬めのセッティングかな

かと言って、乗り心地が悪い訳ではなく、車重に対して良い感じのセッティングな感じと言うべきでしょうか？

国産スポーツ車足、以上、MINI足以下って感じの出来で高速コーナーでもキビキビ一発で決まる良い足だと思います。

基本的に走り面では今のとこ不満は無いですかね～

外観は不満どころか、超プリティでお気に入りです♪

ヒップラインも素敵でしょ


最初から16インチでなんと45タイヤ（笑
乗り心地が硬く感じるのはコレのせいかも（＾＾；


内装面では、これ以上は無いって位、不満は無いですね～
今まで自分が乗った車の中で、こんなお洒落な内装は無いですね♪
外装色と同じ色で塗られたパネル、こんな車他には無いっすね




ヒトメボレしちゃったしちゃった、もう一つの要素「赤革」


これにやられちゃったと言っても過言では無いですね～

今、感じてる不満点
・この金額の車なのにスマートキーじゃない
・ライトがスモールだけで点灯できない

もうね、こんな不満、車見ると吹き飛んじゃいますけどね（笑

2週間前に衝動買いしたのはコイツでした（笑

昨日のは良いヒントだったかな？ｗｗｗ

今日、足車用のFIAT500が納車になりました♪

とりあえず、納車の報告だけですが、そのウチ、レビューを書いていきます。

ちょっと乗った感じですが、デュアロジックって言うエボで言うとこのSSTの様な機構のATなんですが、ツインクラッチ式とかでは無く、MTの機構を機械的にATにしているので、ギアチェンジにかなりの空白時間があります。

それに違和感がありますが、気にしなければ楽しいですね♪

3000回転までしかまわして無いので実力のほどはわかりませんが、エンジン音も気持ちよくホットハッチな感じで楽しめそうです（＾＾

グレードは150台限定のラウンジSSと言うグレードになります。

これからはチンクの皆様も仲良くしてくださいね♪

そういや、顔がマチコっぽくね？（ｗｗｗ