愛車一覧

プレオバンです（笑）MT車。 偵察、ゲタ等、何かと活躍しています。まぁ自転車代わりに。 絶望的に遅いですが狭いコーナーで威力を発揮します。 侮れません。 オプションでナント、PW・AW・リモコン集中ドアロック、そして助手席のサンバイザー（爆）が付いて快適です。

2008年9月27日 135iとの新たな付き合いが始まりました。 小振りなボディで走りはしっかり。まさに理想な車です。絶対的な速さより『気持ち良さ』　この車で自分の求めるものが見つかりました。FRのクーペ、最高です♪ E82 135i（MT）アルピン・ホワイトⅢ

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相互連携アブソーバシステム（REAS）が装備されており、 コーナーも安定していた。しかもスポーツカーにしては乗り心地良好。 特に、コクピットが気に入っていました。 パーツも少なかったが、今思えば下手に弄らなくて正解 だったかも。 下記、弄った所。 APEXi　純正交換エアフィルター APEXi ...

加速は凄い（低回転域は使い物になりません）、足回りは硬いが接地感がないです。その証拠にダブルレーンチェンジで挙動が不安定。 特にホールド性が全くない出来の悪いシートとフィーリングの悪いミッションが最悪でした。この2点はスバルのダメな代名詞。 ブレンボのブレーキが標準ですが、見た目程効きません。フ ...

コンパクトボディにストレート6でFR。さらにMT。 世界中探しても、この車だけではないでしょうか。 滑らかで力強く。定評のあるBMWのストレート6気筒は最高ですね。 FRに対する考え方を180°変えるきっかけとなった車です。 FR最高♪

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