まいけるナイトのブログ一覧

ここ一ヶ月程で伝説になるであろう2つのライブに行ってきました。

ラルク・アン・シエルは20周年ということで、味の素スタジアムにて
初日は９８年より前のセットリストでした。
生憎の雨だったけど、若い子が集まっておりビックリ。
２０年前は生まれてないんじゃないかって娘も多かった。女子率高し！

ラルクを聴くようになったのはBlurry eyesが好きだったから。
D・N・A・２の主題歌だったんですね。覚えてる人少ないか。

当日、昔のV系の衣装で40過ぎのおっさんとは思えない出で立ちでHyde登場。
winter fall、Blurry Eyes、flower、Lies and Truth、虹など名曲を多数やってくれた。
Hyde氏のハイトーンボイスも健在！
歌詞が飛んだりもしてたけどライブの醍醐味ってことで、やはり感動ものでした。
20年売れてるだけのことはある。
まあMCはお下劣極まりなかったけども。内容は、ここでは伏せます。


で、先週の氷室さん。
復興支援のためにBOOWYの曲をやるってことで話題になっていたんですが。
バンドやってる先輩と東京ドームで合流。周りの年齢層はやや高め。
まず最初に全員で黙祷。さすがに大人のライブって感じです。
で、それほど遅れるでもなく氷室さん登場。
DREAMIN’で始まり、ひたすらBOOWYの曲を熱唱。
こちらも50代とは思えないテンションで全開。
16という曲の時はMCで、『後半になると脳みそとろけるから今のうちに行っておきたい』
『もうSixtyが近いけど、こうしてライブを開催できたことを感謝したい。』てなことを
おっしゃっておりました。
正直、Boowy世代ではない自分としてはソロの氷室さんのイメージが強いんですが、
そんなことは関係なかったです。No Music! No Life!っすね。

ちなみに、先輩によると今回のギターは元Siam Shadeのギターだった人らしい。

で、マリオネットとか、Only Youとか、気がついたら絶叫してました。
50過ぎてもあんなに出来るんだなあと。若いなあ。そしてファンの盛り上がり方も
今までのどのライブよりもアツイものを感じた。

やっぱ、ライブってイイなあ～。

最近の音楽業界は、ジャニタレとAKBばかりで
実力派のバンドって少ない気がするのが残念で仕方ないですな。ファンのかたゴメンナサイ。

さて、来月にはB'zのアルバムが出るし、11月にはツアーもあるので楽しみだな～

ちょっと前の週末、スノボに行きました。
一番近い川場。沼田インターから40分。

で、今回の目的はピレリのオールシーズンタイヤが
ホントにオールシーズンなのか検証、という事で。

今使っているPirreli P-zero neroは、いくつかパターンがあり、
サマータイヤとＭ＆Ｓ（雪泥）、ＡＳ（全気候）なのだが、
アクセラサイズの215/45Ｒ18はＡＳに属しており、
雨雪用に細いサイプが横切っている。
アメリカだと砂漠から凍結路までカバーしないと
純正採用されないとか何とか。ホントかよ？？

で、川場スキー場に行く途中の山道インプレです。

もちろんオンロードは問題なし。
道の一部分が凍結しているような場面では、
手ごたえは怪しくなるが、通過するのは問題なし。
駐車場は除雪しておらずまさにＭ＆Ｓ状態。
うん、走れる。と思って止まって、体勢を入れ替え
停めようと思ったら、ホイルスピン。
どうやらゼロ発進は苦手のようです。
完全な雪道でのストップ＆ゴーではチェーンが必要。

ただある程度誤魔化せるのでお奨め度高し、です。

技術的には日本のメーカーもこの性能を出せるとは思うが、
スタッドレスを売りたいが為に開発しないんだろうなあ。

本当に良い物はユーザーが見極め、突き上げていかないと
モノづくりがダメになりますね。

今年も行ってきましたオートサロン。
残念ながらマツダのメーカーの出展はなかったですが、
オートエグゼのＭＰＳを発見。
ちょっと、地味かも…。
せっかくのオートサロンなんだから、ワイドボディーで
ＡＷＤ化して、ニュルで７分台突入～、とかして欲しい！
そんな時代じゃないんですよね。分かってます…。
でもＢＬ３ＦＷもやっぱり良いなあ。

他ではルノージャポンがメガーヌＲＳを持ち込んでＰＲしてました。
クラッチはアクセラの６割くらいの踏力。運転しやすそう。
でも後ろは狭かった。

あとステルス戦闘機みたいなＣＲ-Ｚもありました。
アメリカ人はああいうテイストが好きなんでしょうね。
冷静に考えるとステルスっぽいクルマは
夜間に被視認性が悪くなって危険なだけなんですが。

あとトヨタのＦＪクルーザーが多数出品。
国産ハマーＨ３って事でアウトドア系車屋業界が色めき立ってます。
個人的にもトヨタの中では一番好き、てか他に良いクルマ無い。

あと日産リーフもＰＲしてましたね～。
燃料電池はドコに行ってしまったんでしょ、ってくらい巷はＥＶ一色ですね。

最近外車勢で流行ってるのがＥＶスーパーカーみたいなヤツ。
テスラとか、ＳＬＳのＥＶとかアウディのＲ８のＥＶとか。
これって、バカ高いコストを成立させるためにスーパーカーにしてしまえ、
というメーカーの乱暴なかじ取りだと思うわけです。
本来ならインドのタタみたいなところから普及させるべきなのに
採算が合わないんでしょう。でも環境対策をＰＲしなきゃならん。
で、こぞってスーパーＥＶ開発になったと。バカバカしい。
まあ、量産の目処がついて200万円以下になれば普及していくでしょう。
これからはリチウムポリマー争奪戦ですな。

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わがケータイもついにスマホに…。
そう、docomoのＧalaxyです。
良いですコレ。
ケータイとデジカメとiPodとパソコンが一つになったような。
名刺を写真撮影すると電話帳に登録できるし、
iモードメールも使えてAndroid用の各種アプリが使い放題。
パケ代6000円を高いとみるか、妥当とみるか。

我が家のアクセラ君もまもなく４才になります。

何かリフレッシュを、と思ったのですが最近は
カスタムにも興味を失い、ターボなしのBL系（ボーイズラブではない）に
若干惹かれつつある有様。

で、くだらないものを付けました。
そうミラーカバー。よくワゴンRとかハイエースで見かけるアレ。

元ネタは、アウディRSです。

でもアクセラも似合うかなあと思ったんですが。

ちょっと浮いてしまったorz

多分リップとかグリルあたりにもうワンポイントあれば
かなり良くなると思うんだけど。

もともと地味なんだよな外観は。


ところで、こんな車はどうですかね？
ちょっとマジで乗ってみたい(>_<)
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005128200/index.html

最近、欲しい車がないなあ、と思っていたけど、改めてみると
結構魅力的な車があるものです。
ただ買える車の中で、となるとフィットＨＶくらいでしょうが。

実は現行のフェアレディＺ、すごい好きなんです。デザインとか。
ただ２人乗りってのはどうもねえ…。

正直、次はルノーカングーでも買おうかと真剣に悩んでおります。

クルマって、どこか飛び抜けた部分がないとつまらないですよね。
ＦＪクルーザーでスノボとか、楽しそう！！

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：トヨタ / FJクルーザー
選んだ理由：
こんな時代に国内に投入されたのが驚異！！

輸入車部門：キャデラック / CTSスポーツワゴン
選んだ理由：
ステーションワゴンの理想形！サーブっぽいけど上を行ってると思う。

グリーンカービュー賞部門：ホンダ / フィットハイブリッド
選んだ理由：
価格と実用性に惚れます。