2025年12月に納車。マツダスピードアクセラ以来久しぶりのマニュアルターボ。リアのハッチが樹脂だったり純正でフェンダーの爪折りしてあったりマニアックな走り屋仕様の車。このクルマはもっと評価されて良いと思う。

ライズの前期型、1.0ターボです。MSアクセラ以来のターボ車。

とうとうミニバン。初のトヨタ、CVT,スライドドア、そしてレギュラーガソリン仕様…。何もかもが新鮮。。。

シルビアに乗ってて、就職と同時に買い替えた180ｓｘ。あの頃僕は若かった…。そしてロクな写真が残ってない。

180sxから乗り換えて４年間乗り続けた相棒。ホントに良い車で、今でもかっこいいなと思います。エンジンなんか、ホンダの４気筒の中で一番じゃないかと思うくらいトルクとパワーのバランスは良かった。今では珍しい直線基調の意匠も好きでした。でも意外と燃費悪かった…。どこかで現役で走ってたらいいなあ。

フルノーマルです。 良い所 ・パワーがある。特に○40km超えてから加速が鈍らない。 ・豪華装備が満載！（オートワイパー、オートライト等） 気になる所 ・シフトフィールが悪い（グニャグニャ） ・見た目がやや地味、色が少ない。 ・マイナートラブル、塗装が弱い。