クルマレビュー一覧

ノアボクよりは低車高なので横風の影響が少ないような気がします。中の広さは十分で、実用性には不満なし。アイドルストップなど余計な機能がないほうが自分としては使いやすいし、ランニングコストも抑えられる気がします。不人気なので安く購入できたのが〇ですね。

この先、MTターボのお手頃実用車って、そんなに出ないと思うので、手放すかどうか悩みました。また新型出して欲しい、てくらい好きですね。

シエンタやフリードより実用的で、 ノアボクよりも運転しやすそう。 それでいて安いので結構お買い得なクルマ。 きっちりイジれば車高短がかっこ良さげ。 30代以降の家族持ちには良いのかも。

運転を楽しめる車だと思うが、MTに慣れた人間に限られるかな。 DSCやら電スロなどで制御があるので安全性は高い。 。 実用性が高く速くて楽しくて快適で安い、稀有な名車です。 でも次は1500ccの6ATでも良いかな。 ゆっくり走っても楽しいクルマです。アクセラ。

インプレッサと共に国産最後のホットハッチとして、もっと注目されていいと思う。この性能でゴルフＧＴＩより100万安いんだから、バーゲンプライス。ＭＴのみと割り切っているのも好感が持てる。☆４つで環境にも対応しているので、運転が好きな人には自信を持って薦められます。