<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>★のりものだいすき★ / レガシィB4BE5とTZR250１KTをこよなく愛しています☆</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/</link><description>自動車業界人の30代、男です。
閲覧専門な感じですが、皆さんをお手本にしてちょこちょこやっていくので、よろしくおねがいします♪
※cartune「SHU_350S」</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 05:36:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>★のりものだいすき★ / レガシィB4BE5とTZR250１KTをこよなく愛しています☆</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/</link></image><item><title>よろしくっす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/17026285/</link><description><![CDATA[てなわけで、チェイサーです。

レガシィのころから今まで絡んでくれた方々も、これから絡む方々も、よろしくお願いします

乗り換えて、もうじき１年。

少しずついじってます。

写真は最近。

パワーチェックもしたので近々報告します。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 22:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ全盛期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/17025954/</link><description><![CDATA[今は無きレガシィくん。

全盛期の写真。

友達のキューブと。

良い思い出がいっぱい。

今更ありがと...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 21:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>表紙画像変えました！…が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/13186417/</link><description><![CDATA[いまさらですが画像変えました！

しかし、この画像も恐らくあと３週間ほどで変わるでしょう！

なぜなら…クルマ乗り換えます！

ローンでクルマ買っちゃいました汗。

何にしたかはお楽しみ！笑

ヒントになるかもしれませんが、今までスバル（特にレガシィB4　BE5）でお世話になった ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2009 23:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>一気に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/11451111/</link><description><![CDATA[今さらですが、パーツレビューと整備手帳を一気に追加しています！

過去に施行したものばかりで、順番もバラバラです。写真も記憶もあまりありません。

基本ＤＩＹです！

月並みな内容ですが、見ていただけたら幸いです。

今日は３週間ぶりくらいに冬眠中のＴＺＲ　１ＫＴに火を入れてあげまし ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2008 15:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>マイ　スイート　レガシィ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/11320803/</link><description><![CDATA[今日給油したときＯＤＯメーターを久々に見た。
普段はＴＲＩＰメーター表示。
１０万キロ超えてからはメーターを見ないようにしてたから。

１５万キロ超えてました。
とても寂しい気分になりました。

今までオイル漏れなど大きな怪我もなく、交換事など手入れはよくしてきたつもり。

最近は ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2008 05:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>後輩と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/11011244/</link><description><![CDATA[今回は部活の後輩が最近買ったＢＨ５のＤ型とついでに自分のＢ４の改造をしてあげました。

後輩君は車の知識があまり無いということなので、僕が教えられる範囲で作業手順や方法を教えながらやりました。

夜１０時半から２台の改造。

後輩君のＢＨには、
・ウインカーポジション化
・ＨＩＤバル ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2008 15:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>初！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/10997362/</link><description><![CDATA[みんカラ友達になっていただいたアークさんと会ってきました！

同じ車種の人とこうして関わるという機会が今までほとんどなく、うれしい限りでした☆

アークさんありがとうございました♪...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2008 03:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>久々更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/10566314/</link><description><![CDATA[随分前からサボっとって、皆さんのブログ拝見ばかりしてました(汗)。
画像説明します。
フルバンに交換。
ついでにグリルもワゴン用の物をエンブレム加工して取り付けました。
今はこの顔のせいで、おしりがみすぼらしくなりました(笑)。
...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 15:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>トラストのブローオフつけました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/8828502/</link><description><![CDATA[オークションで購入した中古のトラストRSを大気解放で取り付けてみました！

アジャストスクリューの理想の締め具合が分かる方、教えてください！...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2008 15:43:34 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチスタート解除スイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/7745756/</link><description><![CDATA[クラッチスタートの解除を試みました！

みんカラの皆さんを参考にして自作しました！
非常に簡単でした！オートバックスで2千円する社外品を購入しなくてよかった！笑

ホームセンターで、2極カプラーセットと1.25線を購入。あとはウィンカーポジション化に使用した残りのギボシセットとギボシ分岐を ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 16:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>おどろき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/7745616/</link><description><![CDATA[マイB4がクラッチ交換から戻ってきました！

とにかく今は慣らしを終わらしたい一心で街中をドライブしています。

発進減速チェンジを全て3千回転以下にして走っています。

乗り心地は、新品だけに発進時のジャダーが気になりますが、つながる力が強いためにタイミングも速くシフトチェンジできます ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 16:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/7577838/</link><description><![CDATA[クラッチが滑っています↓
ヤフオクにて、どうせ交換するならということで強化クラッチセットを購入しました。
品物が届き次第、B4をガソスタのツテで紹介されて以来お世話になっている整備工場さんに入院させます！
ジャダーが無くなり、つながりやすくなったという噂があるので、良くなることを祈って楽しみに ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2008 04:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/356629/blog/7577784/</link><description><![CDATA[本日からみんカラに仲間入りしました、「のりものだいすき」です！！
よろしく♪
これから少しずつ、今までマイカーとマイバイクにやってきた作業を紹介していきたいと思っています！！
あと、まだまだ分からないことだらけなので、皆さんを頼ることがあるかもしれません！！
どうかよろしくお願いします☆.. ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2008 03:33:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>