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連ブロ失礼しますw

昼にDの方がセレナを取りに来た際、リコールの事を詳しく聞いてみました。

それによると、


























『燃料系のリコールとCVTのリプロはセットになってるのでリプロしないという訳にはいかないみたいなんです。』

































なんですと～(;ﾟДﾟ)!

ROMを弄ってるのでCVTのリプロはしないように伝え、それができなさそうなら、リコール処置は待ってもらうよう伝えました。

症状が症状やしなぁ・・・。

キャンペーンと言うことも聞くが、キャンペーンと言う名の強制リプロ。

それともキャンペーンは添加剤の事か！？

ROM弄りの締め出しか！？

リプロしないでよいと言われた方情報お待ちしております！
今、お世話になってるDの工場長がかなりお堅い方らしい。。。

京都まで持っていくかなぁ。

どうしよ。。。

先日兵庫の実家へ帰ってましたので、そのついでとはなんですが、娘を川西池田の駅前まで連れて電車の写真を撮ってきましたw
駅前での撮影は小学5年生振りw

まずは手始めに普通電車をw


場所を変えて一枚w


シャッター切るの早すぎました。。。

非常用扉と乗務員用ドアに山吹色のラインは２２１系の性能しか出ない印w
２２１系と協調運転する事を目的として改造された車両で、運転台にも『この電車は221と同等の性能しかでません』というような事が書かれていますw

古さがめだつなぁ・・・。


今回の目的はこいつw

JR西日本の新型車両287系の半室グリーン先頭車両は『クモロハ』という、何とも珍しい車体記号になっておりますw

後ろも


娘が「おしっこでる～！」というのを「ちょっとまち～！」と我慢させて撮った１枚w（ほんとは連写やけど）

１８３系の新型置き換えまでのつなぎとして、大和路ライナーとして運用中だった３８１系振り子式特急電車をこうのとりとして代替運用中。
やっぱ特急はこのカラーリングが一番かっこいい！

基本流し撮り、撮影したデジカメはサイバーショットのWX-1です。
１眼レフを扱う技量はまだまだ。。。ふつうのデジカメで十分と感じましたｗ

みんカラ幽霊化してました。。。
公私共に忙しく、セレナにも相手してやれずでした。
そこでカンフル剤として今頃ですがフォグらんぷをHID化してみました。
あかるくなって見やすくなった気がしますw
55Ｗはちがいますねぇw

とまぁ、こんな僕ですがこれからもよろしくお願い致します_(._.)_