メガーヌ・DS3のブログ一覧

昨年末からムーヴのベルトの鳴きが発生するようになった。
エアコン、パワステ、オルタネーターのどのベルトか分からないが、どれもこれまで交換していない。

とりあえず鳴き止めスプレーを吹いておいたが、若干静かになるものの完全には止まらない。
近々ベルトを交換することを決断。

どうせなら一緒にタイミングベルトを交換しようと、オイルシールとクランクシールをディーラーに調達に行った（タイミングベルトは調達済み）。

あいにく在庫が無かったために取り寄せになったが、交換方法についてメカニックにいろいろ聞いた。

「L900SのDOHC車（EF-VE）ならカムオイルシールは漏れがなかったら換えなくてもなんとかなるが、SOHC車(EF-SE)は換えるべき。またヘッドカバーガスケットも換えたほうが良い。樹脂製のカムカバーも変形しているかもしれないから予算があれば一緒に」とのこと。

クランクシールは狭い場所の作業なので、SSTでないと打ち込みに失敗することがある、ともアドバイスしてくれた。

やるならタイミングベルトとウォーターポンプも一緒に換えたほうが後々安心だが、作業は苦労しそうなのでどこまで作業するかはばらしてみてから考えよう。

部品代（税別）
カムオイルシール580円、クランクオイルシール510円、ヘッドカバーガスケット2050円。

交換作業の模様はこちら

母親のライフのすり減っていた夏タイヤを入れ替えた。
古タイヤは横浜ゴムのアスペック（155/65Ｒ13）で2009年22週目製造。

ショルダー部の溝は無くなっていた。



最初の工程、ビード落としで手間取り、なかなかビードが落ちない。
力がうまく伝わらず、何度やってもダメ。
タイヤの下に角材をあてがったら一発で成功。

エアバルブも新品に交換したので、数年は大丈夫だろう。

新タイヤはブリヂストンのネクストリー(2014年33週目製造)。



午前中は晴れていたのに、午後からは大雪となりあっという間にこのような状態に。

ライフもノアも埋もれてしまった。