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イイね!
2009年09月16日

最終調整!!

最終調整!! もともと狂っていたアライメントでしたが


アーム交換により完全に左右で目視でわかるほどにキャンバー角が違い・・・


ハンドル右向いてるし・・・



って感じだったのでアライメントを取りに行って来ました。お店はまーにいさんのご紹介で!









いゃー爆笑!!




トーが左右で2cmも違げー



キャンバーも左右で2度違げー








帰り道まっすぐ走っていたのが奇跡的ですね。(笑)秘密基地から時速30KMで走行でしたが(大爆)







アームを取り替える前はリアのブレークが早かったんですが、調整後はトラクションがかかるようになって明らかに滑らないです!!これには感動!!






広島前にやってよかった。










ただ、ブッシュ変えたら車高が下がらない・・・リアがもう2回転ないぐらいしか余裕がないので車高調変えないと・・・(爆)







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/17 13:30:13

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この記事へのコメント

2009年9月17日 21:22
アライメントって、そんなに狂うの!?

そりゃ劇的に変わるわな。

そんだけ良くなったなら、三次のバンクも200キロオーバーでビシッと安定して走れますね(^_-)
コメントへの返答
2009年9月17日 21:27
全部はずしたからですよ~

変芯ボルトにマーキングしたんですけど、正確につけられませんでした。(笑)


ん~リミッター解除しないと~(´Д`)
2009年9月17日 23:20
アライメントって劇的に変わりますよね!
走っているだけでだんだん狂ってしまうので何年かに一回とかで調整するといいですよわーい(嬉しい顔)

自分の場合は、サーキットでタイムを出すためのセッティングに成っているので、ものすごく『わだち』でハンドル取られます冷や汗
コメントへの返答
2009年9月18日 0:10
びっくりしました。


自分は完全にストリート仕様ですね~(笑)
ストリートに毛が生えたくらいのサーキットしか行けないので(爆)
多少キャンバーをつけたくらいでしょうか~exclamation&question
2009年9月17日 23:35
これで安心して広島に行けるね。

アライメント...やらなきゃと思いつつ早2年!
とりあえずまっすぐ走るので当分このままかな。

ブッシュが馴染んできたら多少は下がると思うよ。

コメントへの返答
2009年9月18日 0:13
いけますかねexclamation&question(笑)


ボルトを対策品に変えたら形状が違うんで駄目でした冷や汗
2009年9月17日 23:40
アライメント調整しないと、タイヤ片減りしますよ~。

以前のRX-8車高調入れてガッツリ下げてたら思いっきり減ってました(涙)

なので「なすび2号」は即効アライメント調整しましたよ!
コメントへの返答
2009年9月18日 0:16
走行距離が延びないんでタイヤはあんまり気にしないとメカの方に伝えたので少しキャンバー付けました~
アシグルマは減ったら困りますが冷や汗


調整後はタイヤが綺麗に使えているのには感動しました(笑)
2009年9月18日 17:22
その走り、現地で拝見させて下さい(^-^)

では、お互い安全運転で♪
コメントへの返答
2009年9月18日 18:28
これから出発ですか?


道中お会いしたらよろしくお願いします~


クーペですよね?

プロフィール

「親が雪が降ると騒ぐため、会社から帰ってきてからスタッドレスに履き替え・・・

ださっ・・・

たぶん積もらないよ・・・」
何シテル?   11/23 23:27
クルマが大好きな子供がそのまま大人になりました(爆) ちょっとクルマ変態ですがよろしくお願いします。
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