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１３０台くらい集まったみたいですよ。




Ｓ耐の前座でホンダ車のパレードランをやるということで、ぶらっと行ってきました。（爆）











ホンダ車のミーティングでしたが、メインはＣＲ－Ｚのお披露目とオデッセイのオフになっていた模様です。











東パドックで待機中。前も後ろもオデッセイだらけ（爆）





くそタイヤ（ＮＡ○ＧＫＡＮＧ）でも食いますね～サーキットの路面がいいんでしょうね。（琢磨風に・・・（核爆））








パレード中。











オデッセイはレベル高すぎです・・・




全然車高が高かった。もっと下げればよかったと後悔。


あと、時代の流れは20インチのようです・・・








今日の総括！！



サーキットは楽しいね。ロドで走りたくなりました。

というホンダ車のミーティングがあるのでいってみたいと思います！！



そのため、オデを冬仕様から夏仕様に戻してきました。




今回はリアに１５mmのワイトレを入れてそれなりに出してみました。面には後５ミリくらいでしょうか？爪折りが必要そうなんで、こんなもんで。









楽しみです。

今シーズンはたぶんラストでしょう。


土、日泊まりで行ってきました。





本日の車はRAV４～（ドライブA・Go・Go！的なノリで（爆））






このたび、親戚も板を買ったため車内に入らないので、キャリアをつけてみました。（自分はBOX派ですが（笑））








土曜日はいい天気でした！、日曜の後半は吹雪いてしまったので残念でしたが、パウダースノーのおまけがついてきました。（爆）














さぁ～車に情熱を注ぐ時期がやってきました♪




まずは税金から・・・（大爆）

またまた（爆）

←写真は友達。（笑）


今回は丸沼高原に行ってみました。高速から遠いところはあまりいかないようにしていましたが、コースが広そうで雪がありそうだったのでいってみました。



今回はスタンス幅、アングル、ハイバック角など調整しながら滑りました。


結局、スタンスはそのままにアングルをF：＋２１°R：＋６°リアのハイバックを前傾させる感じで、かなり安定性とカービングはかなりよくなりました。

今までは買ったお店のお任せセッティングでして、何となく滑りづらかったんですが自己流でなんとか滑りやすくなりました。　知らずにやっていたんですが、この角度はかなり平凡な初心者セッティングみたいですね。（笑）



まだうまくないのもあるかもしれませんがフェイキーがまだやりにくい感じがします。



もう少しやってみようかと。




正直、こんなに変わるとは思いませんでした。車の足回りのセッティングのようで、楽しいです。


それと、友達のBurton板を借りて滑ってみると。Myボードは板が結構固いことが判明。

キャップストラップのビンディングに感動しました！！みんながBurtonを使う意味がわかります。



なので、キャップぽくつけてみると滑りやすくなってグッド！でした。ただ、グラトリの練習しているとたまに外れますが。（汗）


ボードにどっぷりはまってしましました。初めて買うといろいろといい勉強になります。奥が深いですね。




おきまりパターンで帰りは温泉。翌日筋肉痛。（爆）

去年の悲劇というか”ネタ”からがんばって1年たちました～（爆）




点数復活！





たかが1点、されど1点。



この1点で免停と免取りじゃ大きな差になります。







　　　　　




ちゃんと捕まらないように安全運転しましょ。(爆)