mobius01_gureinyのブログ一覧

色々調べた結果、V60（FB）の壊れやすそうな箇所をまとめてみました。

１．DCTからのオイル漏れ➡強化品を入れるしか対策なさそう、応急措置としてDCTオイル及びフィルターの交換（リコール無）
２．ドアが閉まらない➡アッセンブリーの交換（リコール有）
３．クーラント漏れ➡ホース、リザーバータンク又はハウジングの交換（リコール無・経年劣化）
４．BLISが点滅➡エンジンかけなおしたら戻る。（不明）
５．フューエルキャップストラップのち切れ➡そのままでも問題ない（経年劣化）
６．モールの錆び➡磨くしかない、日本の気候に合わない
７．O2センサーの故障➡都度対応するしかない...（経年劣化と汚れ？）

基本上記を気を付けてみていますが、経年劣化する樹脂パーツは致し方ない。

リコール対象のドアのアッセンブリ交換、公表された翌日にDに行ったら来年まで埋まってるって言われた。。。後回しにされたのかな...しょげもん

とても良い車です。
GDIエンジンは特に不調もなく快調に動いていくれました。

アクセルの踏むタイミングに慣れないとすぐDCTの調子が悪くなる、繊細に扱えば問題ないかと。。。
それ以外は荷物の量、乗り心地などはよい！特にシートは良い！！