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Fit 好きな方なら最後まで目が離せません


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お気に入りの一台はありましたか？

さっそく　報告ですが

実は　ディーラーにてクラッチ関係の修理をしていまして..

(CVT車に多くみられる　発進時ジャダーの修理を)　

それと　劣化した部品の交換等々で　思いもよらぬ　出費が！！

諭吉さん　２枚も　　トホホ..

これで　ほしいものが　また　手の届かないところへ..

Fitに関するジャダーの修理に関しては、メーカー保障がありますので　ご安心を。

(初期登録日より７年以内　もしくは　走行160,000KM　以内らしいです。)

気になる方は　お近くの　ディーラーに一度問い合わせてみてください。

P.S この際なので　徹底的に　悪い箇所を　探しておいてと　ディーラーに頼んでおいたら　な！　なんとブレーキにも　不具合が！！

交換となると　また　諭吉さんが　とんでいくので　しばらく　がまんして　乗ることにします。

この２日間はFitの1.3L　CVT(型式DBA-GD1　19年式)に乗っていました。

先ず　走行距離が5000KM以下ということもあり　出だしはスムーズだし、ホントにこのクルマ1300ccって疑いたくなるほど　小気味よく　走ってくれます。

ただ　ホンダ車に多くみられる　路面の凸凹はよく拾ってくれますし　ロードノイズも　ほんの少し大きめでした。

狭い道でもスイスイ×２走ってくれて、なんか自転車でも運転している感覚に近いものがあります。

もうすぐ　100,000KMの　誰かさんのクルマとは　全然違うなあと　痛感しました。

燃費に関しては　ほとんど仕事で乗っていたのでカタログ数値の23KM/Lとはかけ離れていて16KM/L(メーター表示)ぐらいでした。

たぶん　乗り方によっては　18～19KM/Lぐらいは　延びると思います


ただ　これからますます　ガソリン価格が高騰し　買い替えとかを　視野に入れている方にとっては、これくらいのクルマなら合格点をあげられると思います。


さっき　やっと　自分のクルマに乗り換えたんですが　スポーツサスペンションの恩恵もあり　かえって自分のクルマに愛着が湧きました。


どうして　二日間　乗るクルマが違ったのかということについては

つぎの　日記で　報告しま～す。　　

今日久しぶりにCDを借りてきてi-tunesでリッピングしました。

このMAROON5というのはデビュー・アルバム『ソングス・アバウト・ジェーン』が全世界で1,000万枚以上のセールスを記録したすごいグループだそうです。

サウンドが心地よくって聞いててハッピーな気分になります。(私だけ..??)


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どうですか.. Are you happy?

似てますよね～

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どうぞおくつろぎください