愛車プロフィール

2022年4月、20系新型NXの長期納車待ちの間に、CPOで走行7000kmの当車両を半ば衝動的に購入しました。
新型の前に10系に乗ることができたので、結果として新型の進化をしっかり感じることができました。
内装の質感・デザイン等、当時と今の開発期間やコストの兼ね合いもあるでしょうが、10系のほうが分かりやすい高級感があって好きです。
最近のレクサス車全般に言えますが、レザー調の表現を最小限に抑えているように見えます。
最近の他社国産ＳＵＶの高級路線と逆行していてこれはこれで面白くて好きですがｗ