OEM先も新型

三菱が軽トラ販売から撤退したと思っていたのですがスズキ・キャリイをOEMで販売していたんですね。

◆新車131万円！ 三菱が「“新型”軽トラック」発表！ “5速MT”搭載＆「デフロック×ぬかるみ脱出」機能でハードな悪路に強い！ まるで「ミニ・トライトン!?」に進化した「新型ミニキャブ」発売！　ー くるまのニュース
（2026年2月5日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/1013433

三菱・ミニキャブトラックのWEBカタログの主要装備によりますと、「ぬかるみ脱出アシスト」は全車標準装備ですが「デフロック」は、「みのり」4WD・5MTのみの装備のようです。

グレードは、
　G（スズキ・キャリイ KX）
　　4WD・4AT　1,677,500円

　みのり（スズキ・キャリイ KC農繁）
　　4WD・5MT　1,499,300円（デフロック付き）
　　4WD・4AT　1,576,300円

　M（スズキ・キャリイ KC）
　　2WD・5MT　1,311,200円
　　2WD・4AT　1,388,200円
　　4WD・5MT　1,463,000円
　　4WD・4AT　1,540,000円

Gグレードの4WD・5MTは、スズキ・キャリイ KX にあり、これもデフロック装備です。

スズキ・キャリイより10数万円高くなっています。


車の情報は、スズキ・キャリー公式サイトを見ると詳しくわかります。


公式サイトを見ると日産・クリッパートラックは新型になっていましたが、マツダ・スクラムトラックは2月6日時点では従来型でした。

「ぬかるみ脱出アシスト」は装備されていませんが値上がり前の従来型をマツダでは買えるようです。


【注】タイトル画像は、三菱の公式サイトから拝借しています。


【追記】
マツダ・スクラムトラックも新しくなりました。

◆マツダ、「スクラムトラック」を商品改良　ー 月刊自家用車WEB
（2026年2月12日　掲載）
https://jikayosha.jp/2026/02/12/294628/

マツダのサイトも確認できました。


【参考】
日産・クリッパーのグレードを書いておきます。

DX（スズキ・キャリイ KC）
　4WD・4AT　1,529,000円

DX農繁（スズキ・キャリイ KC農繁）
　4WD・5MT　1,492,700円

GX（スズキ・キャリイ KX）
　4WD・4AT　1,676,400円