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出先の駐車場で暑さ対策としてサンシェードを固定するのにサンバイザーを下ろしたら何かが落ちてきました。

取り敢えずサンシェードをセットして足下を見るとネジが落ちています。

何処のネジだとサンバイザーを見ると根元のネジが1本ありません。
落ちたネジを合わせると合っています。

帰宅後ネジを取り付け、他のネジが緩んでいないか確かめると助手席のサンバイザーの方も緩んでいるのが見てとれました。
こちらも締め込んでおきます。

いつの間にかネジが緩むんですね。


今日も、ご安全に。

天気予報ではこの後「雨」となっていましたが晴れていたので洗車しました。
小汚いボロいアイちゃんが、ボロいアイちゃんに昇格しました。

コメリの「CRUZARD ネコソギドライクロス」いいですね。
凄く水を吸います。

これを洗濯に出す前に妻のご機嫌を取っておかないとね。

殆ど使わないリヤワイパーですが両端が千切れ始めていましたのでワイパーゴムを交換しました。

リヤワイパーはゴムがすっぽりと嵌っている形状をしていますので端に寄せて反対側を浮かせて無理矢理に引っこ抜き、新しいゴムを送り込むように入れました。

これでボロさがマシになりました。

ちなみに使ったワイパーゴムの長さは 30cm です。


今日も、ご安全に。

ディーラーに寄ってリッドのスプリングを付けてもらいました。

話を聞くとリッドのスプリングは三菱車共通とのことで、お店では常にストックしているそうです。

作業を見たかったのですが短時間でできるとのことで見学をして作業時間が延びると申し訳ないのでやめておきました。

出してもらったコーヒーを飲み終えることなくもなく作業終了です。

スプリングには一部プラスチックが使われていて経年劣化が原因で割れて脱落することがあるとのことです。
20年目の車両ですから経年劣化ですね。

パーツ代は 220円（税込み）で、作業費用はサービスでした。
コーヒーをいただいたのに申し訳ない気持ちです。
車検はここに頼もうかな。

先日ガソリンスタンドで給油しようとしてリッド（給油口）が開きませんでした。
ガソリンスタンドではレバーを引いたままでリッドを手動で開けてもらい給油しました。

妻から「修理せえへの？」との声が掛かり、これ幸いと妻にレバーを引いてもらい、リッドをアイスキャンディ棒で開き動作確認しました。

レバーは正常に動作しています。

リバーを引いてリッドを押し開く力を加えるものが見当たりません。
押し開くものがないとレバーを引いてロックが解除されてもリッドの位置は変わりません。

ディーラーに修理依頼するしかないと連絡したところ「パーツがありますので来てもらったら直ぐできますよ」とのことでした。

ディーラーの話ではリッドに小さな黒いパーツが付いているとのことでしたがありません。
パーツが壊れてもリッドで塞がれていますので消えてなくなるのは不思議です。

今週ディーラー近くに行く予定がありますのでその時に修理してもらいます。


今日も、ご安全に。