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屋根を切断した「自作オープンカー」で思い浮かぶのは「バゲ」です。

◆“DIY”でクルマの屋根を切断!? 大改造の「自作オープンカー」は公道を走れるか？ 憧れの「屋根なしボディ」に立ちはだかる“激ムズ手続き”と「高すぎハードル」とは！　ー くるまのニュース
（2026年4月12日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/1042582

モノコックボディの車を構造変更して認められるようにするには、高額な費用が必要になります。

とてもDIYで気軽に行えるものではありません。

それを考えると車体の構造変更をしているキャピングカーが高額になるのは納得です。


しかし、公道走行を前提とするから大変ですが、私有地限定なら好きに走らせることができます。
そんな1台が「バゲ」です。

改造対象の軽トラは、ラザー構造ですので屋根がなくても車体の強度は心配ありません。

強度不足で荷台が真っ二つってことにはならないのはポイントが高いです。

キャビンの強度を気にするのならドアを残しておくのがお勧めです。
でも、乗り降りの効率を考えると無い方が効率が良いでしょうね。


今日も、ご安全に。


【注】タイトル画像は、弘前経済新聞の公式サイトから拝借しています。
元の画像は、バゲのオーナーのSNSからの転載のようです。


【おまけ】
「バゲ」の記事です。

◆話題沸騰の「屋根なし軽トラ」なぜ存在？ 果樹園で見かける仰天仕様に注目集まる！ メーカーも注力する実態とは　ー くるまのニュース
（2022年10月24日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/568596

◆青森の「バゲ」がネットで注目集める　リンゴ農家愛用の農作業車　ー 弘前経済新聞
（2020年6月8日　掲載）
https://hirosaki.keizai.biz/headline/1490/

芽がでなかったのもいくつかありましたが、ジャガイモの芽が出揃いました。

小さいものは芽が出たばかり、早く芽が出たものは少し大きくなっています。

平均するとタイトル画像くらいです。

芽が出なかった原因は、種イモが良くなかったのでなく、種イモの切り方が悪かったからです。

芽かき作業を省略するために、種イモから出る芽が4つ以内になるように切ったのですが、2つ3つは出ると思ったものが出なかったと思われます。


ジャガイモを植えるといつも思うのは、大規模農家の栽培方法です。

収穫シーンとして機械を使って掘り起こし、ジャガイモをベルトコンベアで収穫用コンテナに入れている光景をテレビで見たことがあります。

しかし、その映像にしても地上部の葉や茎はない状態で収穫していましたのでほんの一部を見ているに過ぎません。

種イモの準備はどうしているのだろうか
植え付けはどうしているのだろうか
芽かきはしているのだろうか
追肥は何回くらいやっているのだろうか
茂ってきたらグチャグチャに入り乱れてしまわないのだろうか
収穫前の地上部の刈り取りは専用の機械があるのだろうか

疑問に思いますが、調べるには至りません。

謎は謎のままでいいですよね。

妻の知り合いのご主人と話す機会がありました。

「いつもそれですか」と話しかけられたのは、アイちゃんで訪ねたからです。

ご主人はSUVもお持ちですが、普段は軽トラに乗っておられます。

狭いところも楽に走れて駐車も楽。

アイちゃんはボロいのでキズを気にせずに走れることも自慢しておきました。

そんな話をひとしきりした後で、「燃費はどうですか」とたずねられたので16km/Lと答えると「良いですね」とのことで燃費が良くないのを気にされているようでしたので、目標は17km/Lで、エコドライブに勤しんでいることは伏せておきました。

ハッキリ話されませんでしたが12km/Lくらいなのかもしれません。

最近はガソリンが高いですからね。

少しの時間でしたが車の話ができるのは楽しいですね。


今日も、ご安全に。


【注】タイトル画像は、ダイハツの公式サイトから拝借しています。


【おまけ】
地元のガソリンスタンドのレギュラーガソリンは、162円/Lです。
タバコ1箱と同じくらいの時代がありましたので、それからするとずっと安いのですがね。

エンジンを掛けると後方からカタカタと音がします。
エンジン回転が落ち着くと音量は下がります。

走っていても路面状況でカタカタと音がします。

そこで、テールゲートの内張りに原因があると思い密着するようにしてみたのですが解決しませんでした。
古い車だからと諦めていたのですが、どうにも諦めきれません。

再チャレンジと思い内張りを外してカタカタ音がなくなるのを確かめました。

内張りを取り付けるときに気付いたのですが、リアワイパーユニットカバーに差し込み固定する構造になっています。
そしてリアワイパーユニットカバーには遊びがあり、手で動かすと僅かに動きます。

内張りを取り付けた後でリアワイパーユニットカバーを手で動かすとやはり僅かに動きます。

エンジンを掛けて確かめたところ、やはりカタカタと音がします。

どうも原因は、内張りだけではなくリアワイパーユニットカバーにもあるようです。

時間切れでここまででしたが、対策を考えます。

ホンダ N-ONE e: のトレッドを拡幅し強化した Super−ONEが、5月下旬に発売されることになり、4月16日から先行予約を開始するそうです。

関連記事を一気に読みました。

『BLLUDOG』の文字がいいですね。

2026年4月12日まで幕張メッセで開催中のAUTOMOBILE COUNCIL 2026に実車が展示されているそうです。
関東在住の方が羨ましい。

車幅が広くなっていますので軽自動車扱いではなくなっているのかな。


今日も、ご安全に。


【注】タイトル画像は、HONDAの公式サイトから拝借しています。


◆小型EV「Super-ONE」の先行予約を開始（ニュースリリース）　ー HONDA
（2026年4月10日　掲載）
https://global.honda/jp/news/2026/4260410.html

◆Super−ONE　先行情報サイト　ー HONDA
https://www.honda.co.jp/Super-ONE/new/

◆Super-ONE Prototype　ー HONDA
https://global.honda/jp/japan-mobility-show/2025/Super-ONE_Prototype/

◆ホンダの高性能スポーツEV「スーパー ワン」先行予約を開始【走る刺激を追求した電動ホットスポーツ、正式発売は5月下旬を予定】　ー 月刊自家用車WEB
（2026年4月10日　掲載）
https://jikayosha.jp/2026/04/10/302240/

◆ホンダ、新型コンパクトEV「スーパーワン」5月下旬発売 先行予約は4月16日スタート　ー CarWatch
（2026年4月10日　掲載）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2100587.html

◆40年待たせたな!!　ホンダ新型「ブルドッグ」予約開始！　”擬似シフト”に”BOOST”でEVを「最高のおもちゃ」に変える魔法の正体　ー ベストカーWeb
（2026年4月10日　掲載）
https://bestcarweb.jp/newcar/1491759

◆令和のブルドック、ホンダ新型Super-ONEがついに予約開始！　予想価格は340万円！　「補助金」で勝機200万円台の可能性も!?　　ー ベストカーWeb
（2026年4月10日　掲載）
https://bestcarweb.jp/newcar/1491779

◆ホンダ新型「小型スポーツカー」登場！ 最大100馬力の「ブーストモード」×軽量ボディで“強力な加速”を実現！ “軽の枠”を超越した「スーパーワン」予約開始へ！　ー くるまのニュース
（2026年4月10日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/1043732

◆ホンダが新型「コンパクトスポーツカー」発表！ めちゃ短い全長×ワイドボディの「ハンドリングマシン」！ 低重心＆俊足パワーもイイ“ホットモデル”「新型スーパーワン」どんなクルマ？　ー くるまのニュース
（2026年4月10日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/1043883

◆ホンダ新型「ちいさな“5ドアスポーツカー”」発表！ 専用「ブルドッグ」ロゴ＆ワイドボディで名車「シティターボ」復活!? オジサン歓喜の「懐かしいパーツ」がもり沢山の「スーパーワン ブルドッグスタイル」公開！　ー くるまのニュース
（2026年4月10日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/1043551

◆ホンダ・スーパーONE（FWD）【試乗記】
よみがえったブルドッグ　ー webCG
（2026年4月10日　掲載）
https://www.webcg.net/articles/-/53617

◆ホンダが新型BEV「スーパーONE」を出展　予約注文受け付けもスタート【オートモビル カウンシル2026】　ー webCG
（2026年4月10日　掲載）
https://www.webcg.net/articles/-/53611

◆「オートモビル カウンシル2026」の会場から（ホンダ）　ー webCG
（2026年4月10日　掲載）
https://www.webcg.net/articles/gallery/53630