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エアクリーナー交換しました。
実は今までエアクリーナー交換はむき出しタイプしか経験が無く純正交換タイプは、
これが始めて！ＪＡＯＳのエアクリーナーは乾式で洗えば半永久的に使えるとかで…（お・と・く）
他のメーカーもいろいろ探しましたが一番良さそうなのでこれにしました。
（スペースギアには、ＧＴＯや旧型ディアマンテと同じ純正交換タイプのエアクリーナーが使える為、４駆メーカー以外でも探すと結構あるのよ）

交換してみた感想は…。

吸気音は純正エアクリーナーの時とほとんど変わらない。
アクセルをガバーと踏んだ時のズッゴーって言うむき出しタイプのような音はまったくしない！

走った感想は…　出だしが良くなったのがすぐわかります。アクセルに軽く足を乗せただけで今までより進むって感じ。

加速感は良好で３０００回転から５５００回転位までスムーズに拭け上がるようになって、８０ｋｍ/ｈに達するまでの時間が短く感じるようになった。
ガナドールマフラーとの愛称も良いみたいです。

先月号や今月号のＰ＆Ｄのネタとかぶるけど、エアクリーナーとかマフラーの交換は面白いね！車が変わったのがわかるし、車を自分流にするって言うか、自分が車をいじってる（チューニングまでいかないけど）満足感に浸れるから。

いやぁ～
やっと落ち着いた～
２月なのに月末は忙しかったぁ（昼も夜も…）。
３月はどーなっちゃうんだろう？


なので今日は（今晩は？）久しぶりに洗車しました。
何ヶ月ぶりだろう？
きれいになったかなぁ
新車みたい？（ありえないかぁ）

寒かったけど洗車はいいね！
体は温まるし、車はきれいになるし、キズ見つけちゃうし？

あ～　今度洗うのは何ヵ月後だろう…？

月曜日の夜給油しました。

ジャオスのエアクリ交換する前の燃費どれくらいかと思って？
おっと、それとエアクリケース内にあった竹炭取とって燃費変わるかと思って？

結果は、

5.54Ｋｍ/Ｌ

前よりちょっと上がってるけど（誤差の範囲か？）

あ～。
そろそろジャオスのエアクリ付けたいなぁ～。

給油してきました。
先日お知らせした竹炭チューン

の竹炭外してみてからの結果は？

燃費ＵＰしている…。
あれから１０日間通勤で、ほぼ毎日走りました。
通勤のみ（片道２０分、朝晩、ほぼ暖気１分位）で今まで平均燃費が４．８Ｋｍ/Ｌでした。

が！

今日給油したら燃費が５．８Ｋｍ/Ｌ！に。
これは誤差の範囲か？

そんなに燃費走行したわけでもないし。
この前の雪の日には夜中ドリフトしに遊びにいったから、アクセルガバガバ踏んでたし、
竹炭は逆効果だったのか？

確かに竹炭外してからは、マフラーから硫黄の臭いもまったくしなくなった！
何となくマフラー（ガナドール）の音も前より大きくなった気がする？
低速のトルクもあるようで走りやすくなった気がする？

と、言うことでジャオスのエアクリに交換するのは、しばらく見送って今の状態で燃費がどうなるか様子見ます！