<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yasominkara / yasominkaraのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3568575/blog/</link><description>長らくペーパードライバーでしたが、子供が生まれたのを機に渋々運転しているうちにクルマが好きになりました。
クルマの操安性や乗り心地に関心があり、メーカー・車両タイプ問わずいろいろなクルマに乗りたいです。純正ノーマルで乗りたい派。

現在はBMW・320d（F30）とマツダ・アクセラスポーツ6MT（BM）の2台を所有しています。週末ドライバーのため、家族でのドライブ旅行が中心です。
モータースポーツは市販車ベースのレースが好きで、特にスーパー耐久はお気に入りです。富士、もてぎのレースはできるだけ観に行きます。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 20:42:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yasominkara / yasominkaraのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3568575/blog/</link></image><item><title>エンジンが非力でも気持ちよく走れる軽量ボディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3568575/blog/48451970/</link><description><![CDATA[ピノは6代目スズキ・アルトのOEMモデル。車両重量わずか770kgで、先日乗った初代N-ONE（920kg）より150kgも軽いことにまず感心しました。
近年の軽自動車は車高が高いスーパーハイトワゴンということもありますが、1トン近くあるものも珍しくありません。そんな中、アルトは安全装備を充実させ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2025 11:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー耐久 富士24時間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3568575/blog/48445397/</link><description><![CDATA[来週末はS耐富士24時間です。今年も家族で参戦予定。

夜通し走るクルマの快音を聴きながらまったり過ごす時間はなかなかいいものです。
子供に花火を見せられたのもよかった。去年は夜寒かったけど、今回はどうかなー。



S耐は3月もてぎでの開幕戦にも行きましたが、年に1度の24時間レース ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2025 23:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>出来の良い後席優先で、運転の楽しみは少なめ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3568575/blog/48436307/</link><description><![CDATA[カーシェアでヴォクシーのガソリンモデルにちょい乗りです。おそらく最廉価版の8人乗り仕様かな。

両側スライドドア（電動は片側のみ）や足元広々な2列目。片手でらくらく格納できながらしっかりしたシートの3列目など、優れたパッケージングによる広い室内空間と、運転席からの視界の良さ、ちょうどいい車幅の取 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 00:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>毎日乗りたい気軽な足グルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3568575/blog/48421692/</link><description><![CDATA[BMW・3シリーズがエンジン不調で入院中、代車としてホンダ・N-ONE（初代）を借りました。Nシリーズの中でもずっと気になっていた車種だったのでラッキー。2014年式のプレミアムツアラーで4WD仕様。

軽セダンだと思い込んでいたら、運転席が想像以上に高くビックリ。視界が広くボンネット先端も見え ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 11:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>意外と運転楽しい5速MT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3568575/blog/48409530/</link><description><![CDATA[2009年式のスズキ・キャリィ5MTを100キロほど運転しました。狭い車内でドラポジ調整もできませんが、視点は高くアップライトな姿勢が自然に取れます（それ以外は取れないともいう）。

乗り込んだ瞬間は、非パワステの重いステアリングと浅いペダルストロークにびっくり。左右にどこまで切ったか分かりにく ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 12:10:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>