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リコールのご案内が来ました。

差出人が最寄Dの記載なので、やっぱり忘れてたんじゃね？
という疑惑がかなりあるんですけど（笑

まぁ届いたので良し！！


あとバッテリーが要充電になっていたので１日かけて補充電したが、
Full充電してもバッテリーにつけてあるLifeLinkが黄色信号に・・・

約５年かぁ～、よく保ったなぁ・・
（すっかり交換忘れてた）

近々予定する車検時に交換してしまおうっと♪
ついでにタイヤも交換したいなぁ・・・(´・ω・｀)

タカタ製エアバッグリコールの案内がまだ来ないので、
仕方なくDに行ってきました。

本当は買い物中にC-HRを見かけて、
もう新車が走ってるじゃんと凝視してたら・・
知り合いの営業マンが助手席にいた（笑

試乗車があるならついでに見に行ってみようと♪
リコールのほうはついで（笑





近場に試乗車があるのがここのDだけだったらしく、
ひっきりなしに試乗に出ていくので、現車を見れなかったよ。
ちなみにラディアントグリーンメタリックのHVでした。

リコールの件を伝えてパンフだけ貰って帰ってきた。
まぁ来年の車検時に間に合えばいいなあ、と。


パンフを見ていて、
車重に対してもっとモアパワーがあればなぁと個人的には思います。
2.5LのMarkX並みのパワーがあればなぁ・・・

定期点検にAURISを持ち込んだら、
ポジションが片方切れているそうな。

夜間走行がご無沙汰しているので気づかなかったよ。

早速買ってきましたが、まだ取り付けていません（笑
左が買ってきた6600K、右は現在使用中の6500K(空箱)



店頭でサンプルの明るさを確認したところ、
直視は目が痛くなるほどでした。

現行の超TERA6500も当時は明るいと思いましたが、
着実に性能も進歩していっているんですねぇ～

まぁlm(ルーメン)の記載が超TERA6500にないので、
数値の比較はできないんですが・・・

また定期点検で待っている間に、
見て見ぬふりをしていたタイヤの状態を突っ込まれた（笑
サイドウォールのひび割れが目立ってきているは認識していたのだけども、
年数が経ってちょうどよい塩梅の硬さになったので（笑



YOKOHAMAの方がお薦めしてきたのが、
ADOVAN db　と　sport　工賃込だと安いのかな・・・？

まだ保留中ですが、そろそろ考えないといけないのは確か・・

ちなみに、点検作業中に↓がかけっぱなしになっていた模様（爆
いつもはオーディオ類はOFFにしているのに。



預ける前後で4曲ほど進んでいた。
布教したと思おう（笑

やっとキリ番を写真に収めることに成功♪
いや～長い時間が掛かったなぁ・・

人によっては１年で到達できそうな距離ですが（笑


買い物でお店に着く度に写真撮影





○ァ！今何キロ！？（笑



年数の割に走っておりませんが、
感慨深いものですね～

前のSPRINTERのほうが走ってたかも？
C-HRの2LでAWDが出ればなぁ・・・

仕事に没頭していたら年を超えていました（爆

適度に休まないとヤバいなぁ～と思いつつも、
まだ仕事が終わってないよ（泣
4次サプライヤー的な地位の仕事は厳しいぜ( ；∀；)


それはさておき、
AURISのリコールの件は定期点検にあわせてやることに・・・



ついでにエンジンマウントを一新♪
フロント側のみ純正強化タイプへ変更もOKそうかな。

あとはファン・オルタネータ　Vベルトも予防交換

イグニッションコイルをNGKの物に変えたかったけど、
1800ccの該当型番がなく断念。

あとついでに出来ることがないかなぁ～？


以下、駄文

久しぶりにloginしたら、
画像の一括アップロードができるようになって嬉しい♪