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金曜日の夜に預けて本日朝出来たので取りに行ってきました。タービンの軸が折れてました。

思ったとおりビッグタービンにすれば、加速が良くなりました。ブレーキもついでに交換してもらいました。

今年も宜しくお願い致します。

でも、ちっともめでたくないスタートでした。ワゴンＲのタービンが壊れました。
タービン壊れたらNAよりも走らないです。

オークションですぐにタービン探しました。ノーマルタービン着けてもおもしろくないのでビッグタービン探しました。しかしＭＣ２２用は無いのでＪＢ２３用を見つけてワゴンＲに使えるか車検証に書いてある内容で適合を調べてもらい、使えるのが分かったので落札しました。

取り付けは、いつもお世話になってる玉川の井上鈑金さんに頼みました。

１０日頃まではがまんして乗ってくれとのことでした。

本日は走り収めに○見山に乱友さんと行きました。

例の壁を登りました。そのあとで、焼き芋を食べました。

林道を少し走って最後に本谷温泉に入って１年の垢を落としました。

いやーっ！！おっかな楽しかったです。

木原君運転で皿ヶ峰帰りに、スピン180度体験。またかよって思いつつ、運転交代して、登ろうにも登れなくて、怖かったけどその場でもう一度向きを変えました。
それからしばらく下ると前が止まってて、こちらも止まって確認に行くとなんと１台大きい４駆が落ちてるでは無いですか。
アイスバーンだし完全に落ちてないので道幅狭いし、その場はみんなで協力して下りました。ぱっぱさんは楽勝でクリアしたようです。ジムニンさんはブレーキロックですべるのをみんなで押さえながらクリアです。私は人間absでクリアしました。

しかし、みんなが一度に指令出すので少し困りました。
ウイリスさんは下がれ、ボスさんはブレーキ要らない、戦車は来い来いと、どうしろってってかんじでした。

木原君は外に居て、戦車にあの１１ってABS装備って聞かれたらしいです。

昨夜８時半くらいから、わたさんのガレージにて、前々から壊れてた二階堂６００エンジンをコツコツと修復＆改良していた二階堂式６００ｃｃエンジン改を車両に積み込みました。

純正の５５０とはデスビのプラグコードの差し込み位置が違っていて少し苦労しました。

今までのエンジンとは全然違いますねー。しかも二階堂から送られて来た時よりも遥かに違います。二階堂め手抜いてたな。

が、しかし試運転中にお約束のトラブル発生！！エンジンが焼きついたときの症状みたいになって止まりました。焦りました。

原因はオイルラインのエアーがぬけてなかったのがいけなかったです。やはり組み付け時は燃料にはオイル混ぜておいた方が良いですね。すぐにガソリンスタンドにブーチャンさんに連れて行ってもらって２ｓｔオイル買いました。プラグホールから少しオイル入れて、燃料タンクにもオイル混合して走りました。

今のところ問題なく走ってるようです。まだしばらくは様子見です。

家に帰ったのがam6:00でした。