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奥多摩でMTGがあるようだったので行ってみるつもりでしたが、妻が珍しく涼しくなってきたので愛犬（10月で三回忌かな）との思いで巡りで三つ峠まで行くことにしました。


猿橋の駐車場。この後ザリッとリップ擦りました。ノーマル車高なのに。



何回も来ていますが川を横断する水路がありました。水量が多くちょっと怖い感じ。






猿橋。猿橋の上から先ほどの水路が見えます。猿橋は三大奇矯のひとつで山口県の錦帯橋とあとひとつなんだっけ？っていつも思いますが、長野県の木曽の桟は失われてしまっているようです。


いつも三つ峠で食べるおにぎりを「おむすびのおおみや禾生店」買ってから向かうのですが、この日はお店が改装中で買えませんでした。お盆とかもお休みで妻と来ると買えないことが多いです。



今日は雲がかかってしまって特徴的な三つ峠の山頂が見えません。
目的地の公園の途中にグリーンセンターがありますが訪れたことはありません。







三つ峠は「ヤマノススメ」の聖地で富士急とのコラボでスタンプラリーで来たのが最初です。
劇中三つ峠を模したトイレが登場しますが新しいトイレが建てられ使えなくなってしまいました。
ここには愛犬と水遊びをするためよく来ていたお気に入りの場所です。


リニアの実験線。








愛犬と一緒のときは車で留守番させることができないので行かなかった、「リニア見学センター」へ。
日曜日はリニアの走行試験は見れないようです。残念。



「道の駅 つる」。ミニトマトと玉ねぎを買いました。



帰路は裏道志みちを抜けて帰りました。通ったのは初めてかも。狭い道かと思ってましたが結構快適な道です。だけど神奈川県に入ったとたん道の雰囲気が変わりちょっと狭い道になりますが走りにくさはありません。


いつもの道志みちに復帰。


よく来る宮ケ瀬を通過して無事帰宅。

「全国交通安全運動」の期間なんですね。ご安全に。


「スマートIC外回り入口」交差点。
この前会社の同僚と話をしていて、外回りの厚木PAスマートICは入ってすぐ出ることができるのではないかという話になり、確かに行けそうなので試してみました。


当然ながら「厚木PAスマートIC(外回り)」の入口は正常に通過。


入っていくとすぐ外回りの厚木PAなのですが、小型と大型の駐車スペース共用のところに誘導されます。


共用なのでここでも良いのですが、駐車レーンを通り抜けて小型車用の駐車場へ移動。




停められれば普通にPAを利用できます。
今度、とん漬け丼でも食べに来ようかな。


で、問題のスマートICの出口。通行料金０円で通過することができました。ってことはPAを利用するために入ることもできますね。
ちなみに内回りではPAの前にスマートICの出口があるため、PAを利用すると本線へ行くしかないのでこの方法は使えません。



で、OBDのレディネスコードのステータスを完了状態にしたいため、宮ケ瀬に行きますが、やけに警察の方が、、、ここでねずみ捕りしてるの初めて見ました。
この先が虹の大橋ですが直線のため結構スピードが乗ります。今度から気を付けよう。


反対側、虹の大橋からの計測地点。今回は公式記録に残していません。





宮ケ瀬で有名な丁字路交差点。先週ぐらいに真っすぐ突っ込んだそうです。
ってことを話してたら驚きの走行ラインのバイク。普通左折車を左から追い抜いて右に曲がっていかないだろう。
帰りに立ち寄ったとんかつ屋さん（めちゃ待った。昼の時間に行くもんじゃない）で昼ごはんを食べて無事帰宅。

神奈川のマツダロードスター(カナロド)の定例ミーティングに参加してきました。
奇数月に開催されるミーティングでは、雨でなければミーティング前にツーリングがあります。微妙な天気予報で行われるか前日の夜まで決まっていなかったのですが、無事ツーリングが行われました。


宮ケ瀬に向かう途中、何でもないところでまたエンジンチェックランプが点灯。アクセルオフ時に空燃比が大きく崩れるからって考えてましたが、後日原因と思われるのを発見。すごくツマラナイ理由(整備手帳に書きます)で点灯していたのだと思います。


折り返し地点にて。天気が悪いからか参加している方いつもより少ないかな？


ツーリング後昼ミーティング会場へ。少ない感じですが昼ミから参加という方もいらっしゃるのでもっと増えます。


昼までは天気が持ちそうだったので、SUDARE-TOPへ。
みんなディスプレイ用で走れないと思っている方が多かったので、このまま家まで無事帰宅。

2日目は宮城県の１か所とダム2か所をめぐる簡単なルートで時間的に余裕があります。三連休でもあり高速道路の休日割が適用されないため、どうせなら深夜割が適用される0時過ぎに高速を降りたいのでのんびり行きます。
みん友さんから近くにいいとこあるよと教えていただいたため、行ってみることにしました。


宿泊は「ホテルルートイン新庄駅前」でした。駐車場も広く問題なく停められました。どんなプランを頼んだのか覚えてなかったのですが、朝食付きだったのでのんびり食べてからチェックアウトです。







向かった先は山形県鮭川村の「小杉の大杉」。撮影方向から「となりのトトロ」のトトロに似ていることから「トトロの木」とも言われているみたいです。
そんなに人が来ないところかなって思ったら立派な駐車場があるし、ひっきりなしに人が訪れていました。ぜんぜん知らなかったところで、ステキな情報ありがとうございました。



まずはダムカードのために向かう途中の「道の駅 尾花沢 花笠の里ねまる」へ立ちより「玉こん」をいただきました。




「鳴瀬川のダムカードラリー」というのをやっていて、「漆沢ダム」と「二ツ石ダム」に設置されている看板を背景に写真を持て行くと国土交通省発行の記念カードがもらえるとのことで、まずは「漆沢ダム」。
管理事務所がありダムカードをもらえるとあったのでピンポンすると、大崎地方ダム総合事務所発行の5枚（漆沢ダム、化女沼ダム、上大沢ダム、岩堂沢ダム、二ツ石ダム）のダムカード（みやぎ湖沼巡りカード）もらえました。




2か所目の「二ツ石ダム」。ここには管理事務所がないため、看板の写真を撮っておきます。



「食彩市場 みやざき どどんこ館」で２つのダムで撮影した看板写真を見せると3枚のダムカードがもらえます。
「鍋越峠」の峠ステッカーを販売している「やくらい薬師の湯」でももえらるようです。


ちなみにクーラーボックス（バッグ？）に先日作った「Air Hose One」を差し込んで冷やしながら帰りました。家に到着したときも冷えていたので効果ありです。




「陶芸の里 ゆ〜らんど」（ダム行って戻ってカードもらいに行ってと前を何回か通ってます）で、「田代峠」をゲット。宮城再コンプ。そして2025年フルコンプリートです。今年対象外の2か所（島根、広島）が追加されたため、言い訳がましく「2025年」と言わないといけないのが、なんとなくすっきりしない。
来週を4連休にしていくことを考えましたが、中部ミーティングに行ったりと連続で長距離移動することになるので、あきらめました。来年に持ち越し。
最後のステッカー写真は、販売店前で撮り忘れたので撮っておいたもの。





中途半端な時間でも開いていて車が停めやすそうなところでググって見つけた「味の牛たん喜助 仙台富谷店」で食事。東京や神奈川にもお店があります。
自分は「スペシャル得々セット」、同僚は「本気盛り定食」。


東北自動車道の「村田IC」ではETC2.0車載機だと乗り直しができるので、「道の駅 村田」（必ず立ち寄る必要あり）により、隣接するガソリンスタンド（神奈川で入れるのとかわらないぐらい安い）で給油して解散（自分のペースで帰る方が安全なので）にしました。


ちなみに、道の駅入り口に設置してあったDSRCアンテナ。これで道の駅に立ち寄ったのかデータが残るようになっていると思います。



「眠くなったら寝る」と受付嬢さんが言っているので仮眠。2回ほど寝ています。
寝るときは純正サンシェードと銀マットを自分でカットしたものを左右の窓と後ろに付けて外から見えないようにして寝ています。

予定どおり0時過ぎに高速出口料金所を通過して深夜割対象にして、無事帰宅。

峠ステッカーの2025年フルコンプリートまで後５か所となったため、三連休を利用して東北遠征してきました。正直のところ少し前にやっぱり峠ステッカーのために岩手に行っているためまたか、、、と思わなくもない。今回行くところはそのあとに発売が発表になったところで、今年のフルコンプ対象のためここまで揃えて行かないわけにはいかないので頑張ってきました。
福井のときに続き、会社の同僚と行きました。お互い仕事終わってすぐ出発は辛かった遠征でした。


３時間以上走っても集合場所まで300km以上あります。


MRCC(ACC)に任せてボケっと走ってると事故直後の現場に遭遇。よそ見してたので自動でブレーキかけてくれなければヤバかったかも。こういうのはND2に乗り換えてよかったと思うところ。


７時間以上かかって集合場所の岩手山SA到着。峠ステッカーの販売所の開店時間まで時間があるため、ここで仮眠して出発。




八幡平山頂に到着。霧で何にも見えません。ここではなく途中のビジターセンターで買った方が有料駐車場のここで停まる必要がなく、良かったかも。




せっかくなので、2014年の雪の回廊シーズンのアスピーテラインでも。



「八幡平山頂レストハウス」で「八幡平アスピーテライン」の峠ステッカーをゲット。これで岩手県再コンプ。
ココで停めて買った２つ目の失敗は店員さんが遅刻したらしく、開店時間の9時に開かっなかったこと。


途中たぶん「道の駅 ふたつい」で、遅めの朝食兼昼食にかつ丼を食べました。





秋田県男鹿半島の寒風山パノラマライン。



「寒風山回転展望台」で「寒風山パノラマライン」をゲット。秋田県初。



鳥海山近くの「道の駅 象潟ねむの丘」で先に「鳥海ブルーライン」と「鳥海グリーンライン」をゲット。秋田県の峠ステッカーを初コンプ。



「鳥海グリーンライン」の全線走破は時間的に厳しいので一部を走行。グリーンラインを外れたところにある「土田牧場」でソフ活。



「鳥海ブルーライン」は全線走破。


ブルーラインを下ったところにある「道の駅 鳥海 ふらっと」。





新庄駅。次の日模型の展示イベントがあるようでした。遠くに見えるのはK.O.G.だな。


「とり専門 かみふうせん」で夕食。峠ステッカー狩り後のビールは美味しいね。１日目無事終了。