yyoshのブログ一覧

明日、新しい相棒G60へ乗換になるので、G30とは今日が最後のドライブへ と言っても、いつもよく走ってた道を辿ってみただけですが。 やっぱり素直に走るとても良いクルマです。 愛着あるので、乗換えはホントに良かったか？と今でも思いますが、でもありがとうの気持ちで最後の市内駆け抜ける歓び 大 ...
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https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/5-series/sedan/bmw-5-series-sedan-overview.html 今月から523dにもFIRST EDITIONだそうで… i5 40と523iのFIRST EDITIONが思ったほどでなくて ...
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https://toyota.jp/crown/?padid=from_carlineup_crown クラウンセダンって、乗り出し価格が730-830万なんですね うーん。。。そっか、そういう層が欲しがるクルマなのか まぁ、いつかはクラウンだったもんね。 この金額なら、、、国産車から選ぶならLE ...
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もうすぐお別れしないといけない愛車G30と、もうすぐ新しく相棒になるG60 ドライバー的には乗り心地とか気になるので（１）でちょこっと書いたけど、普通にいちばん見られるのは外見なので・・ https://twitter.com/BOHP/status/1716596820640747986/p ...
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シリーズ化するのかわからないけど 今乗ってるのがG30前期型５シリーズ 523i Msp ガソリンが好きなんですよね・・・蹴り出しの強い厚いトルクのディーゼルより、踏んでパワーを出していくガソリンが好きで。 G60 523i Mspはマイルドハイブリッド EV走行は基本スタート時だけなのかな？ ...
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https://x.com/BOHP/status/1721669587081842799?s=20 M3ツーリングも出ておりますが・・・ 個人的にMモデルにツーリングって不要な気がしておりまして。 ツーリングでサーキット走るのか？と・・・ ま、でも商用的には欧州でツーリングモデルって人気だし ...
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最近、仕事しながらBEVの比較動画とかをよく見てて（仕事しろっつー話ですが） やっぱりマンション暮らしにとっては充電環境と航行距離問題が一番で 自分はなにげに2日に1度はクルマを出してるけど(ほぼ近距離移動ですが)、この頻度そこそこの近距離移動でのバッテリーー消費事情はよくわからず 一方で、 ...
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イケオジが乗ってるクルマのひとつにロードスターがあると思ってて、さりげなくスマートに乗りこなすオッチャンに憧れるクルマだったり コンパクトでロングノーズのFR 運転席に座ってリアタイヤに触れちゃうし オープンカーだし 車の剛性は多少厳しいとこもあるかもしれないけど、なんでもコンピュータ制御とは ...
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そしてトヨタ GRのエンブレムをもらったコンセプトカー これ、欧州車ミッドシップ スーパーカーというか、ランボルギーニ？もしくはアメ車のコルベット的なテイスト感じました 流線型じゃなく、積極的に空気の流れを制御してダウンフォースを得ながら、力強くスピードにのる印象でした。 MAZDAの軽快感とは逆 ...
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今回はMAZDAとトヨタGRのコンセプトカーがけっこう見ものだなって思って見てきましたが、まずMAZDA 実にMAZDAらしいというか、 まず流線型のボディラインはFDとかロードスターとかいうのもあるけど、トヨタ2000GTを思わせる感じというか、後ろはフェラーリっぽい気もするし、でも、どこみて ...
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