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サイズの件…
まだ少し気を使います

ABE MOTERさんの動画から
https://youtu.be/NqNa-EMA-eU?si=SwDX2cTvaBX7U8br

前後のオーバーハングが伸びたのが、まだ気を遣いながらになるんですよね







でも、リバースで駐車は圧倒的にやりやすくなって、一発で狙ったところに収めやすくなってる印象。
G30はリバースで後輪操舵が効かなかったけど、G60はリバースで後輪操舵されるみたいで、この効果がめちゃある気がします。

それから高さ方向のボリューム感
特に左フロントの見え方で上へのボリューム感を感じて、ホイールをガリっとしないか毎度気になる。まだ車両感覚がG30寄りなんでしょうね。
この縦方向のボリュームは、同乗者には高級感あって高評価ですけど💦

とうとう黄色ナンバーにもGRモデルが




ただのステッカーなのでもちろん冗談ですが、やっぱGRモデルには憧れるんですね

雪の後、風もあって汚れてたので、天気も良かったし、夕方に洗車の儀

EX keeperしてるし、花粉の三月末にはミネラルオフ洗車もお願いするつもりだったりするので、水洗い洗車ですけど。
しかし、EXの効果はすごいな



















花粉の時期が始まりますね
これから洗車遊びの頻度が上がりそうです

関東は大雪で車が大変でしたね・・・
自分は雪が降ったら車は使わないのでスタッドレス履いてないんですが、やっぱ温度によってグリップしなくなるようなので、ホントはスタッドレスにすべきなんだろうな・・・

と書いてますが、ノーマルタイヤの話です

自分のG60 523i FIRST EDITIONはContinentalの EcoContact 6Q 20インチを履いてるんですよね
https://www.continental-tires.com/jp/ja/b2c/car/tires/ecocontact-6q/
これ、たしかに静かかなって気がします。なんだろ、柔らかすぎない気がするけどちゃんとグリップする感じもあって。

じつはコンチネンタルを履くのは始めてなんで、結構新鮮です。きらいじゃない。
てか、G60のガソリンモデルには合ってる気がします。
この自分にとって新しいのりあじ、もうすこし楽しみたい。

G30買ったときはGoodyearがデフォルトで装着されてたんですが、ランフラットなのもあってか、とても硬かったんですよね。。。
溝が減ったときにミシュランに変えたら、おぉ、なんか、ノーズの入りがいい！みたいな感想もあって、タイヤの違いが楽しかった。

そして、今回のG60、FIRST EDITIONは本国ドイツということでContinentalなのか、やっぱ今回は静粛性や足回りへのこだわりがとても感じられるのでContinental EcoContact 6Qにしたのかな、という気もしますが、FIRST EDITIONじゃないスタンダードモデルになるとミシュラン履いてるんですよね。
FIRST EDITIONもM Sportベースなので、523i M Sportのミシュランと、乗り比べてみたいな〜と思ったり。

ピレリという選択もあるけど、、、うーん、とりあえず、まずはコンチネンタルとミシュラン乗り比べてみたいなぁ。

PILOT PRO SPORT5あたり、、、でも、これ★タイヤのエントリー無いかも。
https://youtu.be/b5h03QbDlf8?si=nxDN8AYButKGyLLV

https://youtu.be/_dc615iy_3g?si=KMXQapNkFzQ5IQag
古くても、断然E92 M3派なんですが、やっぱNA V型エンジンへの憧れがありまして。
良いなあ