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Dに御守り受取りに行ったついでに、LCI前のM2が置いてあったのでD周辺を試乗させてもらいました

まず、ハンドル細い
そして
ハンドル重っ😳
ま、今どきの各シリーズともハンドル軽くなってるので、余計に重さ感じる
比較的しっかり握らないと危ないね
(普段は8時20分の位置に添えて軽くつまむ感じで握るという、とてもダメな握り方)

そして、アクセルに素直に反応する直6エンジンは、やっぱすげー
ブレーキタッチはちょっとビビットに反応する感じ
どっちもG60 5シリーズと全く違うけど、悪く無い
auto holdからの出だしもスムーズ

足の硬さが気になってたんだけど、全然普段使いできそう
確かに突き上げはダイレクトに感じるけど、収束が異様に早い

ハンドリング
五味さんが言ってた通り、確かにフロントが引っ張って行くような感覚に襲われる不思議な感じ

1000万か…
高いけど、欲しくなる
ヤバいですわ

皆様、安全運転を

アンタ、G60ユーザの中でもかなり乗った方じゃのぉと言われた

ま、横浜〜福島 片道333kmを何往復もすりゃ距離伸びますがな😅

とりあえずローンは払いきったし今月中に名義を自分に変更するので、何キロ乗ろうが勝手だけど、リセール考えるとね😓

というわけで(?)
本年もよろしくお願い致します

いや、年末だからってわけじゃないけど、天気良かったし、車洗いたいなーって思ってたので、昼間の暖かい時間に洗車してきました

いやぁ、ベースがEX keeperなんで軽くキーパーさんのカーシャンプーで洗い上げただけですけど、綺麗になると気持ち良し









年末にミネラルオフ洗車予約しておいた
午前中の早い時間帯は予約が埋まり始めてましたね
洗車希望の方はお早めに

ま、天気どうなるかわからないですけど😅

今年最後の1か月

楽しいカーライフのためにもご安全に参りましょう

最近まったく時間のゆとり無く、気分的なゆとりもなかったので、
今日は仕事を忘れて悪友とツーリングへ

秋といえば茨城県の秋蕎麦
ということで古い悪友

悪友：BMW G42 M240i
自分：BMW G60 523i First Edition (M sport)


大黒PA集合して首都高抜けて常磐道へ
まぁ、朝は(も)渋滞します
渋滞抜ければ巡行運転で、一般道もワインディングもかるく流しながら秋蕎麦のお店へ

慈久庵
茨城県常陸太田市天下野町2162
https://tabelog.com/ibaraki/A0805/A080502/8000227/





えっと、、、ディズニー越えのウェイティングでした笑

4時間半待ち笑

聞けば、秋の紅葉イベントがあったりして、11月の休日はこういうものだそうです
普段は並んでもたいしたことないそうです






鴨せいろをオーダー
なんだろ、とても淡白な蕎麦。蕎麦の旨味よりもつゆが美味かった
天ぷらもオーダー
「野菜」じゃなく「野草」
たんぽぽ とか すかんぽ とか・・・
たんぽぽはよくあるのでいいんだけど、それ以外は知らんものばっかり
すごい繊維質でした

帰りは事故渋滞3箇所発生で渋滞2時間超予想オンパレード

でも、なにげにスッと抜けられました

帰りは
常磐道〜C2〜6号〜C1〜1号〜K1
といつもの経路を気持ちよく駆け抜けて帰ってまいりました

やっぱハンドルを握ってる時間はとても楽しいですね

夕方に福島県を出て東北道上り線で首都圏に向かって南下
渋滞するのは20:30頃までなのよね
渋滞は運転支援機能が助けてくれます
ドライバーの負担を減らしてくれるし、安全運転にすごく貢献してくれてると思う
G60の運転支援は優秀でありがたい🙏

午後〜夜になると首都圏に向かうトラックが多いのよね
東北道上りは栃木県くらいまでは登り基調でスピード落ちますが、そこでトラック同士がデッドヒートやらかすので詰まるんですよね😓
トラックは巡行とかよくトラックドライバーさんはいうけど、サグ渋滞の原因の一因にトラック同士のデッドヒートがあると思ってます…

蓮田で眠気対策の休憩









首都高は一転
楽しいですよね

川口線からC2で小菅方面に向かう時の都会の灯り
帰ってきたなーって感じするし

21:00過ぎると6号も空く
ちょい工事があったけど、軽くハイスピード区間
C1から1号への繋ぎはインフィールド区間
1号はまたハイスピード区間

そして、、、今日は困ったちゃんが…
プリチャン、、直線番長
真っ直ぐだとアクセル踏むけどクルマの交わし方が下手すぎてブレーキ踏むし…
そんなだからカーブの連続は遅いわブレーキ踏みまくるわ…

怖くて距離とりました
そして、超つまらない首都高に成り下がったのが残念…

皆様、、運転はご安全に🙏