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沼津の桜家さんに立寄り、身の厚い美味しい鰻を頂きました。
香りは調味料だね
焼きの香り、山椒の香り
ちょいお高いけど美味しかった

昨日のロングドライブ（東名、一般道、地方有料道路など）を走って思ったこと

エンジン
パワーというかアクセル踏んだ時のパンチがないです。
印象としてはG30型のガソリンよりも加速のパンチがないというか、アスリート感を消して７シリーズ的な同乗者の快適性を出してる気がしました。

ブレーキタッチ
まだ乗り出し500kmくらいなのでブレーキは硬いですが、最後の止まる時に一気に締まる感じで、クッとなる感じがする。ここのブレーキタッチがまだ難しい印象

リアステアリング
4輪操舵が効くんですが(コンフォートパッケージ必要)、G30よりリアのキレ角が大きいのかな。リアが回り込んでくる感じをすごく感じました。
ホイールベースが長くなってるので、回転半径を考えれば操舵角は大きくはなるだろうけど、内輪差はちょっと気にしないといけなくなるのかな？ そこまでのシビアな感じは味わってないけど、ちょっと注意ポイントかもしれないと思ったり。

ノーズのオーバーハング
長くなったので、地上高はそこそこあると言っても、やっぱり立体駐車場や、道路のつなぎ目とかの、急角度の下りから平坦になる所は気を使います。突っかかる？すっちゃう？って

ナビゲーション
自分で設定を変えたのはノースアップにした程度なんだけど、音声案内がされないんですよね。音声案内入れておかないと、ナビでちょいちょい確認しないといけないのでちょっと危ない気がして。ヘッドアップディスプレイに表示されるし、インパネでAR処理してるのかな、フロントカメラ映像で曲がれ指示がでるんだけど、視線が移動しちゃって。
同乗者に音楽きいてもらうときに、音声案内で音楽が中断されることがないようにという配慮の設定なのかなと思ったしたけど、ちょっと悩ましい所。
音声案内はONにしようかどうか・・・

慣らし運転も兼ねてプチ出張でG60を走らせましたが、走ってみるほどに新しい個性を実感します

昨日は客先後のプチ移動で、(空いてる)田舎道〜(空いてる)有料道路〜街中ちょっと混雑渋滞道 44kmを走った区間があって、空いてるときは超巡航、渋滞道だと停まって少し進んでの連続

で、感じたのがハイブリッド感
乗り出しのときはほとんど感じなかったけど、燃費見てると、マイルドハイブリッドシステムが効いてるんだろうなーとは思ってたけど、今回は露骨に実感

停まって、ちょっと動いて、のタイミングはモーターが効いてる感じ
低速巡航でもある程度ハイブリッドが効いてるのかな。すごーくなめらかでエンジンは極小だったきがしました。

そして、車載の計測だけど、燃費がまたビックリの27.9km/L
ガソリン車でこんなの見たこと無い😂
かなりの偶然の結果な気もするので、普段からこんな良い燃費は期待しないけど、あたらしいG60の素性を見た気がしました