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訃報が続きますね
車業界の重鎮のお一人が…

御冥福をお祈り申し上げたいと思います

もうね最前列に威風堂々の佇まいで鎮座されておりましたG90 新型M5

いや、これ、ヤバいって
雰囲気がタダモノじゃない感がね
実車みると凄いわ

プレスラインの美しさや大きなタイヤを格納するための筋肉質な感じといい

けっこう空気の流れを気にしてるんだろうなぁとG60と比べると思えてしまう


リアもね、やっぱ４本出しかっこいいわ


XMと同じ心臓ぶち込んでるんですよね。
シートに座ってみたけど、自分を押さえられる気がしませんでした💦

2000万…買えないし…
そして、自分がG60乗ってるのに、G90と比べてしまい、けっこう凹みましたｗ

840iの近くに展示されてた新型１シリーズ M135
こいつ、かっこよくなりましたね
いや、かなりいいコンパクトハッチ
内装も悪くないなぁって

サイズが街乗りにぴったりな気もしますし、若い男の子が彼女を迎えに行っても好かれるデザインじゃないかな

乗ってみたいな

年明けたらDにお願いしてみようかな…

一応クリスマスしてましたねｗ

展示台数がかなり少ないなぁという印象でしたが、見たかったM2は無し
試乗車リストにもなかったから、予想はしてましたけど…

かわりに刺さったのが840i グランクーペ


自分が乗ってるG60より数cmだけロング＆ワイドなはずなんですが、なんかコンパクトに見えるんですよね💦
低重心のクーペだからでしょうか。
いや、かっこいいです。
内装も、派手なG60に比べて、やっぱり高級感もありつつ落ち着いてるし

やっぱかっこいいな
直6 FR クーペ
1300万
高いよ…

でももうラストですよね

でもさ、、、G60まだ１年なんだよな・・・

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は12月9日、『5シリーズ』など、27車種の可変バルブタイミングシステムの調整ユニットにおいて、ボルトの強度が不足しているため、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2009年9月3日～2011年9月13日に生産された　『1シリーズ』、『3シリーズ』、『5シリーズ』、『6シリーズ』、『X1』、『X3』、『X5』、『Z4』の27車種、1万0532台。

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/e8e064253e0dd34540f02e78e729762983b2d8bc/


いやいやいやいや
１０年以上前に生産されたやつ、いまのタイミングでリコール
ま、強度問題ってことで、時間が経った今だから、ってことなんだろうけど

これはBMWだからというよりどこのメーカでも発生しうるわけで、
やっぱりクルマってのは維持・メンテが大切ですね

自分のG60もブレーキのリコール、案内から半年経過してもパーツ不足で放置ということなんだけど、どうなってんだ？って感じです