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今年で大会を卒業する娘と2人で今年も川崎大師へ。
去年の年末から娘の喉の具合も悪いし、寒くて大変なのでクルマで行ってきました。
東門前の島忠HOMESのタイムズ駐車場に止めて2人で歩いて参拝。
午前中は雨だったし寒かったせいか、めちゃ空いててラッキー

参拝して、娘が笑顔で過ごせること、両親含めたみんなの幸せをお願いして、神頼みのお守りをみんなの分を求めて、おみくじひいて、娘と出店巡り。バカ親的にはもう至高の時間。娘は何者も敵うことのない可愛い存在です。

時間もあったので、コストコ川崎倉庫に寄ってコストコデートも。

自宅から川崎大師、コストコから横羽線乗って自宅戻り。
新年からとても嬉しい半日になりました

2024年
あけましておめでとう御座います
本年も宜しくお願い申し上げます
この一年が皆様にとって、楽しくクルマと過ごせますように🙏
2024年もご安全に

最近のヨタ車、特にプリウ⚫︎やクラ⚫︎ン系の何かのモデルかな、、、タイヤが細くて縦方向の接地面の広さでグリップを確保するオロジックタイヤを使ってますかね．
対向車線で走ってる姿、特にこちらが上りでアチラが対向車線を下りてくるときにタイヤがイヤでも目に入るけど、、、完全に1億%個人的意見だけど、すごーくバランス悪いというか、、、ボディに比べて痩せて見えるというか…
BMWもi3でオロジック使ってたけど、小さなクルマだったしね。あれはあれでナイストライ。
ま、フリ⚫︎スもクラウ⚫︎の今出てるモデルも、車格的にはそんな感じなんだと思うけど、欧州勢とは違うかなぁ。そこを求めるクルマではないとは思うけど。
ふと、今日そんな事を思いました

用事のついでのお立ち寄りにて、今年最後の大黒へ。
なかなかレトロなクルマもあり、GT-RやFDや、色々といらっしゃった









徐々に音量大きめな車がお集まりになられ始めた感じが。と言っても、そんな変な方々はいらっしゃらなかったけど、今日は無料車検の日なのかしらね？

とりあえず、大黒納めも終了
今年は相棒がG30からG60へ換わったけど、前の相棒G30で思い出のコースを走ったり、たくさん駆けぬけることができました。
何より、無事故で誰も怪我する事もなくご安全に過ごせたことが一番でした。
また来年もご安全に、大好きな愛車や、たくさんの方々のクルマを拝見したりカーライフに触れられて、クルマって良いねと言える年になると良いなと思ってます

コレね…絶対ダメな仕様だと思うやつ



リアバンパー下のディフューザーに挟まれたところにある細長い点灯部
これがリバースランプでして…
こんな視認性の悪いところにあったら、後ろのクルマが車間詰めてた時に分からないよね…
この仕様はホントに駄目と思う…
ドライバーがお互いに行動認知して初めて安全が保たれるわけで…
これはソフトで変えられる物じゃないから、リバースを使う時は本当に気をつけないといけない…