Hiro79のブログ一覧

9月17日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

フロントのハブベアリング交換しました(^^)

■この1年でこんな整備をしました！

ブレーキパッドとローターを交換しました(^^)

■愛車のイイね！数（2018年09月14日時点）
220イイね！

■これからいじりたいところは・・・

今年の冬はこの写真のホイールにスタッドレス履きます♪

■愛車に一言

もうすぐ11万km です(^^)
まだまだ乗りたいので、壊れないで。。。(^_^)

＞＞愛車プロフィールはこちら

ハブベアリングが錆で固着の件ですが。。。(^.^)
ハブベアリングが固着しているのではなく、ドライブシャフトのスプラインが錆びてて。。。(T_T)
ハブと固着しているそうです(T_T)

今日、見積りを持って来られました(*_*)




フロント左右のハブベアリング交換で3万円のつもりだったのですが。。。(^.^)
10万円オーバーに。。。(T_T)

ドライブシャフトの新品は高いのでリビルド品で対応です(^_^;)




修理をお願いしましたが。。。

クラッチ交換もそろそろな感じがするし。。。

乗り続けて大丈夫かなぁ～？

今日フロントのハブベアリング交換をして貰いました。。。(^.^)

が。。。

左側は交換出来たのですが、右側はハブベアリングが錆で固着し外れなかったそうです(T_T)

ナックル等も一緒に交換しないと、いけないらしい。。。(T_T)

ウォンウォン鳴ってた音は消えましたが。。。(^.^)
右側も再見積り取って、お願いする事にします。。。(T_T)


それと、フロント右側のブレーキローターの内側は下半分くらいしか、パッドが当たってないらしい(T_T)

来年の車検までに、ローターとブレーキパッドの交換になりそうです。。。(^.^)


何だかこれから、出費が続くのかなぁ～？

16年落ちで、走行距離は10万7千km弱なので、仕方ないですよね。。。(T_T)

我が家のコペンですが、ますますギアが入りにくくなり。。。
停止状態からローやバックのシフト時にギア鳴りするようになりました(T_T)

ミッションとかクラッチとか交換しないと駄目なのかなぁ～？と思いながら。。。
Google先生に相談です(^_^;)


クラッチペダルがほぼ底の時点でミートしてたのが気になってたのですが。。。(^_^;)
簡単にクラッチのミートポイントが調整出来るんですね(^^♪

こちらの方のHPの説明がとってもわかり易くて感謝ですm(__)m
↓
http://copen-keiryoka.seesaa.net/article/441777464.html


ミートポイントが手前になるように時計回りに少しずつ回転してはミートポイントをチェックしました。

奥目が好みなので。。。(^.^)
何度もエンジンかけてチェックしました(^_^;)


ギア鳴りしなくなりましたヽ(^o^)丿

もうお酒が入っていたので、試運転はしていませんが。。。(^_^;)
駐車場内でクラッチが繋がる感じは、良い感じです(^.^)


んで、走行時にウォンウォン鳴る音がとっても気になってたので。。。(T_T)
フロントハブベアリング交換の見積りを職場近くの整備工場にお願いしました(^.^)

フロント左右のハブベアリング交換で3万円。。。
交換をお願いしました(^.^)


我が家のコペンは、10万kmオーバーで16年落ちなので。。。
今後のメンテ費用を考えると、程度の良い880コペンに乗換えた方が良いのか？？？
ちょっと悩み中です(^.^)

スクラップ屋さんにあった不動車のZを購入して、レストアしたそうです(^^♪

スクラップ置き場では、上に軽自動車が乗ってたそうです(*_*)




ほとんど自分でレストアしたそうですが、46歳の車なのに綺麗でびっくりしました(^.^)




良い音してました(*^。^*)

新車にはあまりワクワクしないのですが。。。(T_T)
こういう車は見ると、ドキドキワクワクしますヽ(^o^)丿