<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>明太子福男 / CBRを触るだけのブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/</link><description>仕事に明け暮れ、気が付けば中年ど真ん中…
過去に置いてきてしまった物を少しずつ取り戻していきたいと思っています。
憧れのCBRを少しずつ触っていきます。
他にも、ZX14R、VFR400、PCX125
などがあります。
ブログは、記録として残しています。

いつの日か陽の光を浴びる事を生き甲斐に…
ツーリングで出会いましたら、お気軽にお声掛けください(^^)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 16:15:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>明太子福男 / CBRを触るだけのブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/</link></image><item><title>CBR400F エンジン塗装準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48252117/</link><description><![CDATA[バイク屋さんに預かってもらっているエンジン。自分で塗装した方が、よりバイクを大切にするとアドバイスもらい、自分でやることにしました。
少しずつ、適当ではありますが、塗装面を荒らしています。
かなり時間かかりそう…...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2025 09:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>ZX14R バックステップ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48251854/</link><description><![CDATA[BEET JAPANさんから、3月末で言われていた部品が2/8に届き、早速交換しました。
ハイパーバンクステップ。
ブレーキマスターが思う様にずらす事ができず、選べる4ポジのうち、一番変化量が少ない所で取り付けました。
3cmくらい後ろに下がりました。慣れたらまた変更します。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2025 03:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>CBR400F NITRON リアサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48243691/</link><description><![CDATA[やっと届きました。
NITRON MONO SHOCK NTR R3
ナイトロン　ジャパンさんにオーダーで作っていただきました。
ガス別体式、オプションでプリロードアジャスターもオーダー。
オーバーホールや、消耗品の交換が容易なので、こちらを選択しました。
フレーム塗装待ちですが…
装着 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2025 21:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>ZX14R BEETハイパーバンクバックステップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48243671/</link><description><![CDATA[3月に全て揃うので、寝て待ちます。
コーナリングもですが、⚪︎00km以上で前傾姿勢を維持する為に導入します。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2025 21:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>CBR400F RPM管</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48243656/</link><description><![CDATA[当時物のRPM管、ステー裏の刻印で確認。
インナーサイレンサー脱着可能
47.5φのインナーサイレンサーを車検用に手配せねば…...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2025 20:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>ZX14Rハンドルスペーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48243553/</link><description><![CDATA[キタコ製、14mm上がりました。ロングツーリングには良さそうだけど、短距離走には向いてないかも。
フロントの接地感が変わってしまったら、元に戻すつもりです。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2025 20:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>ZX14Rタンク滑り止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48243544/</link><description><![CDATA[腰を引いて攻める際の姿勢安定の為]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2025 19:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>ZX14Rサイレンサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48243535/</link><description><![CDATA[見た目は同じ…
レスポンスが格段に鋭くなりました]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2025 19:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>ZX14R BEETナサートEvo TYPEⅡT2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48134250/</link><description><![CDATA[たまには14あーるの方も。
10月にBEET JAPANのフルエキチタンマフラーへ交換。
ノーマルマフラー重量18kgに対して、これ7.2kgとかなり軽くなりました。馬力200ps→215ps
重低音の効いたエキゾースト、フル加速時のトルクモリモリ感、イカつい2本出し、チタンの焼け色など、お気 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 07:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>リアサス注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48134227/</link><description><![CDATA[CBR400Fのエアサスは、解体してOHしても、再度動きが悪くなれば、どうにもできないとの事。出費が嵩むだけでなく、入退院を繰り返さないといけなくなるリスクもある為、ショップさんオススメのNITRON JAPANのR3を特注する事にしました。せっかくなので、R3にプリロードアジャスターまでセット。納 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 07:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>メーターOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48098976/</link><description><![CDATA[半年くらいかかりそうです]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 22:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>リアサスは交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48098967/</link><description><![CDATA[国産の社外品に交換予定]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 22:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>フレーム修正&amp;amp;全塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48098962/</link><description><![CDATA[過去、車体を倒したか何かでエンジンがフレーム押してました…修正後に塗装予定]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 22:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン試運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48098957/</link><description><![CDATA[エンジン試運転
無事点火しました。
二発しか燃えてなかったので、四発燃えると、音がとても良いです...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 22:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーターOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48098953/</link><description><![CDATA[ベアリングも全て実施]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 22:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレターOH後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48098950/</link><description><![CDATA[組み立て後]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 22:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレターOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/48098945/</link><description><![CDATA[キースターキット使用
フロートも純正新品交換]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 22:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>超音波洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47982144/</link><description><![CDATA[とてもきれいになりました]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2024 06:39:19 +0900</pubDate></item><item><title>伝統の刀スタイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47903742/</link><description><![CDATA[1100刀のスタイルを忠実に再現した400スタイルは、とても渋く、色褪せる事のない魅力溢れるバイクです。
ひとたび火を入れると、高回転型エンジンの甲高いサウンドが癖になります。
中高年ライダーに限らず、若いライダーも見かける程、あらゆる年齢層に支持されるモデル...]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2024 19:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>面研完了②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47886820/</link><description><![CDATA[外注でお願いしていたシリンダーヘッド。
組むのが楽しみです]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 01:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>面研完了①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47886819/</link><description><![CDATA[綺麗になって戻ってきました。]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 01:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>タンク錆び取り②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47719504/</link><description><![CDATA[Fのタンク作業後に、刀のタンクもやってしまいます。
こちらは錆酷いので、もしかしたら穴が開くかも]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 22:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>錆び取り後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47719496/</link><description><![CDATA[とりあえず綺麗になったみたい
乾かしたらもう一回通して、乾かしてから内部をコーティングします。]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 22:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>タンク錆び取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47719493/</link><description><![CDATA[花咲かGを使っています。
上手くできるかどうか…
1週間後に取り上げます。]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 21:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>折れたボルト除去成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47719483/</link><description><![CDATA[内燃機関屋さんでしていただきました。]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 21:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>ボルト折れてる…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47719479/</link><description><![CDATA[シリンダーヘッド内のボルトが折れてました。
ピストンもシリンダーも汚れはあるけど傷は無さそう。
エンジンって、開けてみないと本当に分からない…...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 21:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>ついに入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47719455/</link><description><![CDATA[やっとバイク屋さんに入院できました。
走行が3万近いので、まずは腰上オーバーホールする事に。長い入院に成りそうです。...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 21:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>着せ替え用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47719431/</link><description><![CDATA[本当はちょび三段とか付けたいけど、勇気がでらんとです]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 21:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>黒に変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47719424/</link><description><![CDATA[エンジンガードを、prettyレーシングの物に交換しました。
メッキは主張し過ぎてちょっと年柄にもないかなーと。...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 21:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>シフトレバー位置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47547257/</link><description><![CDATA[シフトレバーの位置が高くて使い辛いので、アジャスター調整してしっくりきました]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2024 22:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>リアウインカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544753/</link><description><![CDATA[無事元に戻せました。
純正が一番カッコいいと思うのは、私だけでしょうか？]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 10:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>リアウインカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544750/</link><description><![CDATA[これも純正に戻します]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 10:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>実は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544747/</link><description><![CDATA[お恥ずかしながら、車体番号調べたらエンデュランスという事が判明したので、元の形を目指しました]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 10:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544743/</link><description><![CDATA[純正形状の物を使って、角ライトにしたかったんですが、違和感が。これはもしかして…]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 09:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>シート側のロック金具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544741/</link><description><![CDATA[ネジ受けがガバガバになっていました]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 09:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544737/</link><description><![CDATA[REVのパイプが緩んでました]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 09:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>火花確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544736/</link><description><![CDATA[スパークは取れてました。
キャブレターか？]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 09:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>燃焼せず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544733/</link><description><![CDATA[1.4番が燃えてない…
さーどうするか]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 09:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>インシュレーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544730/</link><description><![CDATA[硬くなってたので、こちらも交換]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 09:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544729/</link><description><![CDATA[交換履歴は分かりませんが。こちらもとりあえず交換]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 09:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544725/</link><description><![CDATA[まだ動かせないけど、とりあえず交換して安心しておきます]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 09:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>バキュームホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47544721/</link><description><![CDATA[短くて、作業に支障があるので交換
縮んでしまったのか？こんなに違ったら物理的に繋がらない]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 09:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>マグネットスイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47543070/</link><description><![CDATA[セルモーターが回らなかった原因は、これではありませんでしたが、いずれ壊れるのて、ついでに交換]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2024 08:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>サイレンサー設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47542810/</link><description><![CDATA[車検通りますかね？]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2024 00:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンガード設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47542808/</link><description><![CDATA[カラーが不足していて、反対側が設置できず…]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2024 00:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>予備のセルモーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47542803/</link><description><![CDATA[予備で在庫しました。動作確認すると、スポポポポポ！と変な音がするので、こちらもそのうちOHするかなー...]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2024 00:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーターOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47541720/</link><description><![CDATA[セルモーターが回らなくなり、スターターOHを行いました。内部は真っ黒でした]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2024 12:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレターOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47541709/</link><description><![CDATA[フロートパッキン交換しましたが、ジェット類の腐食が気になって、結局オーバーホールしました。
キースター製のOHキット使用...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2024 12:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレターフロートパッキン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47541410/</link><description><![CDATA[一箇所ガソリン漏れあり、交換しました。]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2024 08:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルセンサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3570745/blog/47541404/</link><description><![CDATA[長期空の状態で保管されていていたので、漏れてきました。社外品に交換。

※色々と暇を見つけて触ってきましたので、少しずつアップしていきます。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2024 08:20:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>