2000年 TC88キャブのソフテイルです。 Hotdockにてカスタム。 機関はS&Sギアカムとハイカム、サンダンスFCRキャブ。

MY22の110 D300 X-dynamic SEから乗り換えました！　キャリア付けたこともあって標準ボディより随分と大きくなりました😅 ----- 2025/1 OCTA Edition One 何とか90台枠に入れました。 車体は既に完成していて納車待ちです。 5月末〜8月末？とのこと ...

普段使い様に購入。 軽い車体にパワフルな超高回転型ショートストロークシングルというユニークなモタード。 ストリートと山ではかなーり良いです。

新型テスラモデルY ロングレンジローンチエディション。 アンチも多いテスラですが、以前に1泊2日の試乗機会を頂いたので試しに借りてみたら、あまりに快適な乗りご心地と疲労感の無さ、先進的な機能に衝撃を受けて、13年落ちで高額のメンテナンスコストが掛かってくるVWクロストゥーランの入れ替えとして購入を ...

普段使い用。 ちょうど良いサイズ感と使い勝手の良さ、クロスモデルの絶妙なデザイン。 特にリヤからデザインが大好きです。

最終95年式のE34 M5ツーリングです。 M motor sportsによる最期の手組みモデル。 3万キロの極上車を並行輸入。 フルバランス取りし、軽量フライホィールと乾式クラッチ、残念ながら亡くなってしまった八王子dookies込谷さんにお願いしたワンオフサイド出しマフラーで、まるでリッターバ ...

サントリーニブラックのランドローバー ディフェンダー110に乗っています（2025/5 OCTAに乗り換えました） ----- 納車待ち時間と半導体不足を懸念し、程度の良い2年落ち1.6万キロの中古車体を購入。 SEグレードながら、メーカーがディーラーに押し込んで来た車体だそうで、色々オプショ ...