むらさのブログ一覧

エブリィの発炎筒が期限切れだったので、しばらく前からネットやお店を徘徊しておりました。

行き着いたところはお友達もブログで紹介していたこいつです。
（スイッチを入れたところを撮影してみました）

最近の発炎筒は緊急脱出用のハンマーの機能がついたものや、ＬＥＤタイプだったりライトやシートベルトカッターまで付いちゃったりするんですねぇ。
お値段もそれなりになってしまいますが…



でもって、これに決めた理由は、
　　・発炎筒のように使用期限が無いこと
　　（電池切れには注意が必要ですから、電池はとりあえず１年毎に交換予定）

　　・発炎筒は５分くらいで終わりなのに、こいつは２４時間くらい使えるらしい。

　　・大きさが発炎筒と同サイズで既存のホルダーに納められる。

などですが、一番の理由は、『安売りしていていたから！』です


しかしながら、ぼくが車の運転をするようになって随分経ちますが、自分自身も含めて人が実際に発炎筒を使用している姿って一度も見たことがありません！



まぁ、それはそれで幸せだってことでしょうね　(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ

エブリィのメモリーナビを替えました。

今回は０７年製からの交換です。
容量が２ＧＢから１６ＧＢへとかなり進化となりました。
１６ＧＢ全部が能力として使われているわけではありませんけどね…






この機種はＶＩＣＳまで搭載されており、今回は同梱のアンテナを使わずに純正ラジオアンテナを使うため配線を分岐させました。

しかし、この時期の作業はきついです
ポータブルナビの入れ替えをしただけなのに、どれだけ水分補給したことか
炎天下でやってるわけじゃないですよ、屋根の下でやっても汗が噴出してきました。

今夜のビールはさぞ美味しいことでしょう（爆）

さっそくスロープを使ってます。

オイル交換をしながら、ナビの入れ替え作業中！




それにしても、汗が止まりません

タイヤが乾くのを待ちながら、昨夏エブリィに装着したままじっくりと観察していなかったオイルキャッチタンクを点検！

レベルゲージに表れるほどにはオイルが溜まってはいなかったです。
燃費重視の走りが影響しているのかも

エアーエレメントはほぼ綺麗です。


それでもほんのちょっとだけ油汚れがあるのにちょっとびっくりです。

土曜日から取り付けていた、エーモン工業のいじりネタの取り付けが終わりました。
作動しなかったのは、手持ちの部品を使ったらヒューズが切れてたからでした
新しいのに交換したらちゃんとホーンが反応しました。
水対策はあと少し修正は必要ですが…

助手席足元の配線がえらいことになってます
ヘッドライトのＨＩＤ、フォグランプ、パパッとホーン他。
バッ直配線やリレーなどが丸めて放り込んであります。
整理なんてとてもできる状態ではありません

ミラーレーダーやＥＴＣ、メモリーナビにリアスピーカーコード。
運転席周りは配線がてんこ盛りです。

この車にもう配線はしたくないので、ドライブレコーダーはブレイドへの取り付けが決定しました！（爆）

今回取り付けたブツの作動はこんな感じです。


画面が暗くて申し訳ないです。
スイッチはコンソールのフォグスイッチの隣に設置、同梱の物から照明つきの物に交換してます。
スイッチ電源をＡＣＣに配線しているため、キーを回さないとこの回路は作動しません。
キーをひねるとレーダーとＥＴＣの作動音がします。
ホーンはｍｅｌｔｅｃの特価７９８円の交換してます。