sky＠ブラックパール号feat.じぇろのブログ一覧

　←某区役所に、書類を取りに行った時です。









お久しぶりです！



なかなか仕事の悪循環から抜けれず、しばし放置プレイしていました（汗


ですが、やっと復活です！！




話は、遡る事一週間前の土曜日。


廃探訪に出かける予定で、てふしー氏と色々計画を立てていました。


ですが、前々から注文をしておいた、シュテルトジャパンのオデッセイ用ステンレスピラーガーニッシュとステンレスウィンドウモールガーニッシュ が届いたので、急きょ予定を変更して、これらの取り付け作業をしました。

というか、てふしー氏に取り付けてもらいました！（笑


僕は、こうゆう貼る類の作業が滅法苦手なので、いつもお願いしちゃってます＾＾；



以前に買っておいたリアルカーボンドアノブトリムデコレーションを、シルバーカーボンで買ったので、全部揃えて取り付けたら、かなりカッコよくなりました！


ギャルソンのカーテンも、悪くなく見えるかと思います。


なんだか、ここまでやっておいてエアロと車高とホイールがノーマルってのがかなり不満ですが、車高を落とすと家に入れず、エアロはサイズによっては家に入れないと言う、魔の入口が待っているので、ここは断念です（涙


アルテッツァの時は、エアロが取れようが擦ろうが割れよう（笑）が、全く気にしなかったんですが、さすがに新車でそれは、、、



とりあえず、しばらくは内装に手を加えていこうかなと思っております！

カーテンが届きました！！



今日は夕方から、オデがあまりに汚かったので、洗車をしていました。

その後、親のフリードもついでに洗車をしていると、宅配便屋から電話が。


やっとｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

って訳で、もう暗いので明日付けようかと思います＾＾

２０１０年５月９日、ついにアルテッツァが旅立って行きました。。。


２００５年５月２０日、ちょうど５年前我が家にやってきたアルテッツァ、買った当時はフルノーマルで距離５万８千㌔でしたが、それからこつこつ弄ってきました。



納車早々に、高校の連れとチームを立ち上げ、最初はグリップでスタートしましたが、その後ドリ車に転身、メンバーも入れ替わりを繰り返して現在の６台へとなったり、他にも、旅行に幾度と行ったり、事故ったり等々色々ありましたが、５年間は良い思い出です。



今日はお別れという事で、昨日の２２時頃から、連れの働くＧＳにて後輩２人とアルテッツァのパーツ取り作業をしていました。



そこへ、たまたま来た３４４さんとTomo★Tomoさん（なんと初対面）。


すると、Tomo★Tomoさがエキマニが欲しいとのことなので、取れそうなら良いですよと快諾、すると、本当にエキマニを外し、急きょ召喚された猫さんが持ってきた純正に交換してしまったのです。恐るべしTomo★Tomoさん！！！
かなりの変態とお見受けしました（笑）


そんなこんなで、朝の３時半ころまで解体作業は続きました。


結局、アルテッツァに付いていたパーツですが


サブウーハー、警察レーダー、ホーン、Ｆタイヤに使っていたＺ１スターｓｐｅｃ×２、ホイール×４、リア用ＫＵＭＨＯタイヤ×２、未開封カストロールＤＯＴ4を、９０マークⅡに乗っている後輩に。

１００マークⅡにアルテッツァのテンションロッドを流用することで、切れ角がアップするらしく、今それが流行りだとかで、後輩の１００マークⅡにテンションロッドを２本。

Ｆタワーバー、ＴＲＤのラジエターキャップを、たまたま来た３４４号へ。

エキマニは、たまたま来たTomo★Tomo号へ。

ナビ、ＥＴＣはうちのパジェロミニへと移植をしました。

これからは、アルテッツァの形見パーツが、色々な車で活躍することと思います＾＾


実は、エキマニを交換した際、若干の排気漏れがありました。

ですが、問題無く車を持っていくことが出来ました。


ただ、ショップに着いて更なる問題が発生。

何と、車検証を家に忘れました（激爆）


結局、書類は後日郵送する事に（汗）


でも、これでやっと全部が終わった気がします。


本当は、デフ、車高調を持って帰る予定でしたが、車の状態が芳しくないのがあり、結局デフ、車高調の値段と言う事で買い取って頂きました。残念。。。



今、ＴＲＥＣと、ホイール（７．５Ｊ＋４８　１７インチ）×２が余ってるに過ぎませんが、欲しい方は買い取って下さい！