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巷で
オデッセイが無くなる！

なんて話を耳にしたのですが、オデッセイユーザーとしてはほっとけない話。


しかも、エリシオンも無くなる！ってニュースがあるから、こりゃ驚いた。


いくらなんでも、やりすぎなんじゃね？と思い、ちょうど先週の土曜日にオデの６ヵ月点検の予約を入れていたので、聞いてみることにしました。




６ヵ月点検＋洗車を受けている間、Ｄの担当さんに聞いてみると


どうやら、オデッセイの名前は無くならないらしく、３・４代目（ＲＢ系）のコンセプトであるスポーティを廃止し、１・２代目（ＲＡ系）のコンセプトに戻す形にするんだそうです。



そこで、エリシオンがかぶってくると言う事（形はエリシオン、名前がオデッセイみたいなことなんでしょうか？）で、今度ＭＣはしますがＦＣは無く終わりを迎えるんだとか。

確かに、２代目のオデにはＶ６搭載のプレステージがあったとは言え。。。（訂正：初代からありました＾＾；）


これらはあくまでも、担当さんの知りうる情報からの推論に過ぎませんが、これが本当なら、ＲＢ系オデが好きな僕からするとちと寂しい気がしますし、今のオデは大切にしなければ！と思いますね。



誰か、本田技研工業株式会社の開発に勤めてるって方いませんかねぇ、真相を知りたいです。。。

杏杜さんと会ってきました＾＾



ちょうど新銭湯車両を引き取りに行った帰りで、名古屋への帰り道に浜松を通るから、お会いしませんか？との電話を頂いたからです。


実は、ＲＶＲの時もそうでしたが、今回の新銭湯車両も、僕が一番乗りで見てるんですよねぇ（笑



他の方は何だろうって言ってる間、僕はもう正体を知っている優越感、堪りません（爆



ちょうど２２時過ぎ頃いつものＧＳに行き、なるほどこれか・・・と話をして、２人とも明日仕事なので２３時に解散しました。


一応写真を撮りましたが、加工して貼るのはやめておきます。



とりあえず、杏杜さん本人曰く、ＦＵＳOの車だそうなので、今度のオフ会を楽しみにしていて下さいｗ

ついに来ました！！！



春先に、パンクでやられた子パジェロのタイヤ。



結局、あーだこーだ悩んだ挙句、天Ｐさんに相談して、ＴＯＹＯのトランパスＭＴをチョイス、サイズは１９５/８０/１５にしました。



サイズを太くするので、スペーサーが必要になるのですが、ありがたい事に、ＳＧＲさんよりスペーサーを譲って頂けるお話をいただきまして、さっき無事に交換が完了した次第であります！



友達のＧＳで、はめ変え・バランス・タイヤ交換・タイヤ代、全部合わせて４７０００円でやってもらいました。


乗ってみた感想としては、もっとノイズがひどいのかなと思っていましたが、全然気にならない程度で、乗り心地も良かったです（噂だと、ウーハーの音がうるさいだけとか　爆）


心配していたタイヤの干渉も、街乗りでは無さそうですし、早く川原に行って真価を確かめたく思案中です。