今回はDBA-VM4→4BA-VN5とレヴォーグ続きで乗換。 切っ掛けは2023年6月の点検時、来年の車検の話をディーラー担当と話していました。 その計画では ・タイヤ交換（溝もやばいが年数的にもキツイ） ・バッテリー交換（診断で下降線が見え始めたので･･･） ・各種オイル類交換（エンジン、デフ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年01月29日
ステージアの老朽化＋税金対策もあり、2015年１月より検討を開始。 買替対象にピックアップしたのは、 （購入意欲の高い順） １ ：日産 エクストレイル Ｔ３１ ディーゼル ２ ：日産 エクストレイル Ｔ３２ ３ ：日産 ラフェスタ ４ ：スバル レヴォーグ ５ ：スバル レガシィ アウトバック ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年04月26日
ローレルＣ３２後期型からの乗り換えで、荷物が載せられ、首都圏を考慮してタワーパーキングに入れられるなどの条件からステーションワゴンに絞って探し、比較対象に三菱のレグナム、スバルのレガシィ、トヨタのクオリスと乗り比べてステージアに決めました。 自分にとっての最初の新車。基本的には家族共有ですが、ほと ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年01月27日
免許を取って初の車となります。 免許を取るまでは、父親が乗ってましたが、最後の２年ぐらいは自分の車となっていました。 降りるきっかけは、サスペンションの電子制御が効かなくなったりする現象が出だした上に、わんこが車内を荒らしまくってぼろぼろになった為で、それがなければ、もうちょっと乗っていたかもしれ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年01月27日
自分にとってはほぼ理想型の車であったが、車を弄りたい人にとっては不満が残る車だと思う。（アイサイトの関係で色々と制限が多い。） なので、 ・荷室の広さを重視 ・タワーパーキング利用を重視 ・ノーマルでもイイ と言う人向けだと思う。 あと２Lモデルは多分別物。
2016年02月22日
