<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Roadman / Roadman</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3571685/blog/</link><description>Roadmanと申します。
喜びも悲しみも幾年月...これまでの約48年間に色々な車に乗りました。
どの車も素晴らしドライブフィールを楽しませてくれました。いつまで乗り続けられるか？わかりませんが、皆さんよろしくお願いします。

箱スカ３台乗り継ぎ、フルレストア
カーショップ亀有…ストリート加速重視改良EG &amp;amp;クロスミッション搭載0~100km 5秒前後
インプレッサAタイプRA…93年スバル賞受賞
Ferrari308gt4.UK.RHD 走る棺桶
NSX-typeR ボディ剛性低いため嫌気
MAZDAロードスター
人生初のオープンカー最高
Toyotaアベンシス
ボルボC70 重厚感が良かった!
ダイハツコペンL880K ライトチューンで160km以上でるらしい…命懸け
VW EOSオープンなのにサンルーフもついたワガママ車、しかしルーフが重くてコーナーはワンボックス並の低次元…
ロータスエヴォーラSR 経験した車では最高のハンドリング、一度はLotusに乗るべき!
また乗りたい維持費はめちゃ高いから覚悟して…
BMWX1、M2、X2…良い車
M2は、名ばかりのGT を思い出した！車体が重すぎてアメ車的
Mercedes Benz SLC200本国仕様化で最高に楽しいオープンカーでした。
ルノートゥインゴGTブラン小回り効いて可愛いヤンチャ車…イスラエルと中東戦争勃発で部品品薄感に嫌気
政情不安定化でホンダ　VEZEL eHEV  ZにACCハンドリング最悪
SLC200が忘れ難く…
AMG SLC43の購入…車検代の見積りでAMG車と自覚
ヴェゼルよりパワーアップされたHonda ZR-Vに乗り換えました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:03:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Roadman / Roadman</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3571685/blog/</link></image><item><title>2022年式ヴェゼルと比較してさらに気持ち良い走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3571685/blog/48589208/</link><description><![CDATA[ホンダのハイブリッドは、アクセルレスポンスが自然でタイムラグを感じさせない加速性能が気持ち良すぎ！プリウスも同等ですが…ハイブリッドの構造はホンダが好きです🌸...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2025 11:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>2000年頃としては素晴らしい走りでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3571685/blog/48165993/</link><description><![CDATA[1990年代の車としては素晴らしい走りと高効率EG を搭載したオールマイティなスポーツカー
Lotus エヴォーラSRに乗ると30年の差は歴然とした性能差を実感…NSX typerに1千万以上使うなら、2015年以降のLotus エヴォーラを買った方がコスパ高し‼️...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2024 16:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>Lotus車としては、車重が重いですがハンドリング最高です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3571685/blog/48165608/</link><description><![CDATA[ハンドリング、加速、スタイリング、EGレスポンスもレーシングカー並で大満足、燃費もおとなしく走ればトヨタEGの省エネdr10〜13/1Lでした。忘れられない女性のような存在…別れたくなかった。...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2024 10:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>走る棺桶…乗り続けたら寿命が短くなること想定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3571685/blog/48164496/</link><description><![CDATA[マニアックに飾って置くには最高の1／1モデル
ゆっくりと雰囲気を感じながら走るのは🙆]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2024 17:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>ダイヤモンド富士🗻を拝謁することができました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3571685/blog/48160764/</link><description><![CDATA[12月22日早朝…とても運良くダイヤモンド富士を拝謁できて幸せです。感謝
皆さんのご健康とご多幸…戦争、殺戮、抹殺行為が速やかに停止、終了することで地球上の全ての生物が調和のとれた平穏で平和な世界となりますように願いました。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 09:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>素敵なオープンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3571685/blog/48148160/</link><description><![CDATA[オープンカーとして満足できる車です。]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 11:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>羊の皮をかぶった狼…的な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3571685/blog/48126263/</link><description><![CDATA[オープンカーの開放的な気持ちよさと、必要な時に満足できる加速ができ、ガソリン燃料の車として人生最後の喜びを与えてくれる素晴らしい車両です。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2024 16:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ先進ハンドリングがヤバい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3571685/blog/48112853/</link><description><![CDATA[現状では、HONDA好きの方向け…ハンドリングはプリウスのACCの勝ち‼️
プリウスの道路の中央を維持して走るハンドリングは、安心と信頼性が高い⭕️しかし、ハンドル補助介入の限界はあるので過信は禁物…です。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2024 13:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>日本の道路事情にピッタリの車体サイズでビックリするほど小回り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3571685/blog/47189191/</link><description><![CDATA[楽しい車で実用性を兼ね備え、しかもパワーも秘めたEGも素晴らしい。コーナーリングもめちゃ速くてスムーズです。車の維持を持続するためには、良い車に出会えたと思います。街乗りエアコン入りで16km/1Lも走ってくれました。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Sep 2023 19:28:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>