念願の空冷最強クラブスポーツです!空冷最強ストリートとは全く違い、普段使いには適していません。構えて乗らなければなりませんが、乗り出すとストリートの時以上に刺激的で楽しいです。ボディーはすでにフルレストア済み、AG純正レーシングパーツ多用で、こんな仕様にはもうほとんど出来ないと言っても過言ではない ...
所有形態:現在所有(サブ)
2011年06月29日
学生のときに手に入れ、13年間も付き合った車でした。少しづつ手を入れ、エンジン、外装を13年かけて思い通りに仕上げました。エンジンはポート段つき修正、研磨までを今は無きマツダスピード枚方店でリビルトエンジンではなく、パーツを1点1点取り寄せて仕上げてもらいました。組み込み時のコンプレッションはなん ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月31日
ちょうど、チューニングカーに目覚めだしたころにあこがれていたスタイルを実現した車でした。わざわざ前期のFCを探し、黒いモールを残してもらいオールペンしてもらいました。ステアリングがとても軽く、運転しやすかったです。知り合いに譲ってしまいましたが、足としてまたいずれ手に入れようと思っています。エンジ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月30日
初めてのポルシェでした。高速ではとにかく速く安定していました。まったくスピード感がなかったですね。国産チューンドカーも相当なレベルでないと抜けないと思います。だれにでも300km/hの世界を経験させてくれますしね(メーター読みですけど)。車体がちょっと重いのが気になりますが、普段に使うには最高の1 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月30日
世界80台限定、正規輸入わずか5台のうちの1台でした。とにかくかっこ良かったです。しかし、エアコンレス、パワステはもちろんパワーウィンドウもない超アグレッシブな仕様でした。ボンネット、リアフードはカーボン、ドアはアルミで出来ており、ガソリン満タンでの実測はなんと1290kgと非常に軽量でした。出来 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月30日
ようやく普通に乗れるポルシェが手に入りました。しかもタルガなので乗っていてとても気持ちが良く快適でした。これならがんがん乗れる!音楽も車内で普通に聴けるし、本当に良い1台を手に入れることが出来ました。奥さんに感謝でした。しかし、僕の命を守り、その生涯を閉じました。ポルシェは本当に安全です!
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月04日
念願の993GT2を200?年の9月に手に入れました。びっくりするような速さではありませんでしたが、とにかく速くて面白かったです。ターボラグなどはほとんどなくNAのような感覚でした。峠でも速く走れ、乗っていてとにかく楽しい車でした。この車で良いと思っていたのですが・・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月30日