白いヒゲダンのブログ一覧

こんにちは😃
先日、LEDMATICSのLED増設テールランプをDIYで装着し、乗る度にニヤニヤしております😆

先日のテールランプ自体の装着作業は問題なかったのですが、実はテールランプのテストが終わり、ゲートのオープンスイッチを押しても何も反応しない現象にハマっていました😕

オートゲートスイッチのカプラーのハメ忘れかと確認するも問題なく、全ての配線、断線の目視確認、テールゲートのリセットでも解決せず。
バッテリー外さず作業したからヒューズ切れたかな？と。

夕刻でしたがDラーさんで診て頂けるとの事で、DIY作業が原因でと恐縮しながら緊急入庫し、技術スタッフという名のドクターズ3名で閉店時間過ぎまでノートPC接続して検査するも診断病名付かず。未知のウイルスに感染したかも…。

冗談はさておき🤭、テールゲートECUの故障も疑われるので今度一日預かりで診ますから、ただし予約一杯だから3月になってからね、とショッキングなお言葉を頂き、一応3月の予約を取り、帰宅。

みんカラに同じ境遇の方はいないかと検索したところ1名ビンゴ👍
バッテリーを外さずに作業しゲートが自動開閉できなくなったとの事。
そのお方にDMし相談すると、ゲートの手動開閉は可能で、原因はカプラーの勘合があまい箇所があったためとの事。

私の場合は、車外からは手動でも開かずゲート内張を外しての非常用レバーで開くのみ。
テールゲートのオープンスイッチ隣の全ドアロックボタンでロック、アンロックは出来るのに、何故かゲートだけゆう事を聞かなくなりました😂

ECUがバグったかもしれない、と妻に言うと、じゃあ、バッテリーを外してリセットしてみれば？と。

レヴォーグになってからドライバーモニタリングシステムやら車両設定カスタマイズやら初期化されると再設定が面倒だと、いつもバッテリー端子を外さずに電装作業をしていました。

電装作業はバッテリーマイナス端子を外してからという基本中の基本を怠っていました😆
実際、AXI◯-PART◯さんの取付け動画でもバッテリーそのまま作業してたし、大丈夫かなと手抜きをしてました🤣

妻という名の女神さまのお言葉に背中を押され、どうせ3月まで治らないなら車両設定のリセット位どうという事ないと、バッテリーマイナス端子を外し、待つ事10分余り。
マイナス端子を元に戻すと、何ということでしょう！

DIYオヤジもDラードクターズも解決出来なかった不具合が、一発解決👍
車両設定も全て保持されていました👍

我が家の女神さまは、クルマの事とかよくわからないのですが、時に鋭いお言葉を告げられます😊

これからも困った時はお願いします🙇
いつまでも頭が上がりそうにありません🤣

東京オートサロン2026一般公開日の初日に行ってきました😄



デモランしたWRX STI SPORT#をバックにSTIベアをパチリ✨


レヴォーグのR-Black Limited IIのサンライズイエローもいい色です✨


個人的に気になる、フードガーニー。
メーカーの専用設計だけあり、サイズ感はピッタリです👍

昔の写真を整理していたら、初めて自分で購入したS14シルビアで日光サーキットを走る写真が出てきました✨
懐かしかったので、思わずアップさせて頂きました😊

本日12月10日で愛車と出会って2年になりました
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

STIシフトノブ
STIフレキシブルタワーバー
STIフレキシブルドロースティフナーフロント
STIフレキシブルドロースティフナーリヤ
ふた工房アイドリングストップキャンセラー
ふた工房自動AVHキット　等々



本当に運転が楽しいクルマです🎵
2年経っても、まだまだ初々しい気分で乗れます😊


■愛車のイイね！数（2025年12月10日時点）
645イイね！

＞＞愛車プロフィールはこちら

マイレヴォーグが納車から1年と11ヶ月で20,000に到達しました🎵



通勤に使用せず休みの日しか乗らないのですが
なかなかのペースです✨
運転が楽しいのでいつまでも乗っていたくなりますね✨