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  5. Ｌメカの燃焼室 [KUNI_S30Z]
イイね！
   
2011年05月25日

Ｌメカの燃焼室

Ｌメカの燃焼室 コチラの方が一生懸命手コキで製作されてるようなので･･･

オレも燃焼室成形は未だ手コキですが。（゜▽゜）














Ｌメカフリークの方々はそれぞれオリジナル燃焼室のは～と型の型の型？
用意してるみたいですね♪


例えばボツネタでこんなのも以前作ってたりしてます。ｗ

今回オレの分でデーター煮詰めて作ってみようかな～♪ Ψ(｀◇´)Ψ
ブログ一覧 | 戯言 | クルマ
Posted at 2011/05/25 12:55:32

   

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この記事へのコメント

SEI
2011年5月25日 15:49
かなりのマニアっすね・・・（謎笑

やっぱキュートでプリっとした感じがいいな～（謎＾＾；
コメントへの返答
2011年5月26日 0:39
オレそんなに拘り無いからマニアじゃ無いかも～（笑


?ヾ(゜ー゜ヾ)^?。。。ン?

ケツの話？ボインの話？？（笑
ぼると・おん
2011年5月25日 18:01
うぉ～♪

すんごいっすね！とてもアナログの俺にはでけへん技やね～

でも燃焼室の形状は思ってもいなかったほうが高出力で・・・

実際４２や８８・・キャブorＩＪ前期後期・・

ベースはどれがええんでしょう・・

腰下の設定値にもよりますよね・
コメントへの返答
2011年5月26日 0:46
DOHCのペントルーフ形状とかはデーター製作も簡単なんですが・・・

ハート型は捻り部とか傾斜の演算が超大変です。（汗

しかも元々の形状のバラツキが大きいんで等容量にしようとするとかなりの量を追い込む結果に・・・(｀▽´;)

未だ手コキを超える形状をモノに出来てません。

腐食とかのリスクが無いなら・・・一般的な選択外も有りかと・・・(▼∀▼)
ita-pro
2011年5月25日 18:26
ラブ注入～　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
コメントへの返答
2011年5月26日 0:51
ドドスコドスコ？？（゜▽゜）
ひでちゃん３０
2011年5月25日 20:51
w(°ｏ°)w　おおっ！！

さすが♪・・・・・(^◇^ ;) ｽｺﾞｯ

ぜ　是非！煮詰めて下さいm(_ _)m


コメントへの返答
2011年5月26日 0:54
コレ超大変なんですよ～（＾＾；

形状変化が一定じゃ無いから３軸加工すれば楽なんだけど加工時間掛かり過ぎちゃって。

いずれ煮詰めてやってみます♪(▼∀▼)
ＥＭ２
2011年5月26日 0:41
俺の製作中のエンジンは燃焼室が機械加工、ポートが手仕上げだから、Ｌと逆ですね♪

コメントへの返答
2011年5月26日 0:56
燃焼室機械加工なら容量が限りなく揃うから完璧だね♪Ψ(`∀´#)

基本Ｌ型は全て手加工ってのが基本かな～ｗ

   

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主に関東近郊のサーキットを徘徊。 S３０Z ＴＣ２０００　５９，３２３　A050(GS) ＦＳＷ　１’５７，７２８　（初走行）　Ａ050(...
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