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  5. ２度有る事は・・・ [KUNI_S30Z]
イイね！
   
2012年01月15日

２度有る事は・・・

２度有る事は・・・ ３度有る！！ｗ











２年前はエンジンブロー

去年はミッションブロー


もしかして呪われてる？？（謎

ウォームＵＰ走行２周目ペースを上げた途端にドラシャ骨折！！

結局アタックする事も出来ずに終了してしまいました・・・（ノд｀＠）


折角遠方から＆沢山の人が応援に来てくれたのに・・・

こんな結果で申し訳ない・・・






しかし凹んでる暇無し！！

第三戦までには修復＆対策を施しリベンジします！



今シーズン中の分切り・・・

まだまだ諦めねぇぞぉ～～～＼(｀Д´*)/







ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2012/01/15 19:30:51

   

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この記事へのコメント

カプセル侍
2012年1月15日 19:53
うぅ・・・・

　痛いっすね。

マシントラブルとは。
画像を見て最初分からずで・・
　ポキリと（涙）
まだまだ、寒いですから行けますよ！！
コメントへの返答
2012年1月16日 14:32
当日はコンディション最高だったからかなり残念だけど・・・

サラタイヤ卸す前にトラブったからまだチャンス有り！！

次回ガンバルで～～（｀▽´ゞ
NYC93
2012年1月15日 19:57
ドラッグじゃないから
予備なんて持って行かないんですもんね

残念でつ・・・(涙
コメントへの返答
2012年1月16日 14:34
金属疲労？容量不足？？

周回では通常スルーしちゃう部分が壊れちゃいますた。（汗

次回頑張ります！
西ﾔｿ
2012年1月15日 20:02
残念～（｡>_<)

って言うか

コレ軽症なんですねｗ
さすがっす^^;
コメントへの返答
2012年1月16日 14:36
部品が有ればスグ復活可能レベルなんでかなりの軽傷です♪（素爆

修復＆対策を施しリベンジします！
専属メカニック
2012年1月15日 20:55
あらら、ドラシャが。。。。

こういう壊れ方って

よくあるんですか？
コメントへの返答
2012年1月16日 14:37
ゼロヨンではｺﾉ手のタイプのドラシャは瞬殺なんだけど・・・

周回だとまず壊れないんで盲点でした。（｀▽´ゞ
ｎａｏｎａｏ
2012年1月15日 21:14
お疲れ様でした＾＾

ピンタイヤ投入前でよかったと割り切りましょうw

次に期待ですねwww
コメントへの返答
2012年1月16日 14:40
昨日は寒い中応援に駆けつけて頂き本当に有難う御座いました。

不甲斐無い結果で申し訳有りません。（素汗

次回２月１１日は全て出し切れるよう頑張ります！！
SEI
2012年1月15日 21:45
今度はソコでしたか～（汗＾＾；

残念ですが、今度に期待しますよ～！！
コメントへの返答
2012年1月16日 14:43
まさかのドラシャヨーク粉砕！！（＾＾；

まだ切り札のサラタイヤは残ってるんで次回頑張ります！！（｀▽´ゞ


ＰＳ・予定では今週末例のﾌﾞﾂ依頼して来ますんで今しばらくお待ちを～
ＮＡＢＯ
2012年1月15日 22:28
お疲れ様でした＆残念でした。
うちの近所のホテルＰに停められた、
積載に積まれたマシンを見て
エボミ開催を思い出しましたｗｗｗ


ある意味、アキレス腱ですよね・・・

転ばぬ先の杖で復活は等速投入ですか？
コメントへの返答
2012年1月16日 14:46
エボミの空気を一度味わってしまうと・・・

他では全然刺激が足りなくて。（｀▽´ゞ


次回は部品が間に合わなければとりあえず緑の車体からパーツ剥ぎ取って来ます♪（素爆
車道楽九州男児
2012年1月15日 23:09
次また頑張りましょう～！
コメントへの返答
2012年1月16日 14:48
サラタイヤは残ってるんで♪

次回こそは全て出し切れるように頑張ります！！
（｀▽´ゞ
G FREEDOM
2012年1月16日 0:17
さすがフルチューン♪次回またがんばりましょう！（＾＾）/
コメントへの返答
2012年1月16日 14:51
シフトＵＰした途端　『ドン！！ガラガラ・・・』

久しぶりのドラシャトラブルはマジでビビッた。（＾＾；


次回ガンバルで！！（｀▽´ゞ
RSたかごろう
2012年1月16日 7:05
あちゃ～痛いっすね～残念でした。。

次回頑張って下さい！
コメントへの返答
2012年1月16日 14:52
勝負は時の運！！

修正&対策を施して次回ガンバルで！（｀▽´ゞ
ita-pro
2012年1月16日 13:55
次回からはスペア持参で！

速攻で交換しますからｗｗ
コメントへの返答
2012年1月16日 14:54
昨日は遠い所お疲れ様&応援有難う♪

不甲斐無い結果で申し訳ねぇ・・・（ノд｀＠）


次回は骨折しない対策を施してリベンジするで～
（｀▽´ゞ
さろべー
2012年1月16日 19:38
チキショウですね…

ワッシは車高を限界まで下げて（低いほどカッコエエと思ってました。　今でも近いモンですが）デフのイニシャル上げてトレッド広げて～　　ってやってたらたいしてエンジンパワーないのにドラシャのクロスジョイントが定期的にイカレてましたわ。安くて程度の良い中古も少ないし、スパイダー交換するのにヘタクソやから血だらけになるし（汗）　　んで等速化を図った次第です。

ＫＵＮＩさんのタイヤってサイズはどんなんですの？
コメントへの返答
2012年1月16日 23:30
Ｓ３０の場合ストラットなのでかなりのシャコタンでもヨークへの影響はハコのセミトレと比べると極小です。（影響が無い訳では有りませんが・・・）

それよりもコースセッティングに因ってファイナルの選択の際に４．１以下、３．９以上用それぞれのドラシャを用意したり素早いデフ交換が困難になるのを避ける為に等速化を避けてました。

タイヤサイズは前後255/40-17です。
K&K@S15
2012年1月16日 22:49
お疲れ様でした！
タイヤ新品投入前で不幸中の幸いだったのでゎ・・

それよりも、等速ジョイントじゃないところに驚きですｗ
コメントへの返答
2012年1月16日 23:35
先日はお疲れ様でした＆分切りおめでとう御座います！！(▼∀▼)ｂ

隣のピットだからあやかりたかったのだが・・・ｗ

アタック出来なかったのは悔しいが・・・

確かにある意味ピン降ろす前で良かったかもですね。（＾＾；

   

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主に関東近郊のサーキットを徘徊。 S３０Z ＴＣ２０００　５９，３２３　A050(GS) ＦＳＷ　１’５７，７２８　（初走行）　Ａ050(...
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