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イイね!
2012年01月19日

泣き別れ・・・

泣き別れ・・・ 骨折したドライブシャフト。

ジョウブツシテネ・・・(-人-)








ヨーク粉砕で見事な壊れっぷり♪(爆


ゼロスタートで強大なトルクを一気に放出するゼロヨンと違って周回の場合は両フランジドラシャでも
OKと言うのが定説。

強度が足らなかったと言うよりは金属疲労って感じです。(゜▽゜)



こうなる前にヨークはよ~く点検&OHしましょう♪(自爆



また両フランジタイプのドラシャを付ければスグ復活可能だが・・・

肝心な時にまた同じ目に遭うのはゴメンなので。







R31等速ドライブシャフト&その他必要パーツを用意♪

そこら中にTELしまくると2~3日中に部品が勝手に届くシステムになってます。(嘘爆


ゼロヨンでは必修項目の流用チューン。

ハブフランジのニコイチ加工やドラシャの短縮加工が必要。



次回走行まで1ヶ月無いのでダッシュで修復&加工せねば・・・

先ずはグリスにまみれてドラシャのOHからだな。(^^;






ブログ一覧 | 等速ドラシャ計画 | クルマ
Posted at 2012/01/19 01:25:04

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この記事へのコメント

2012年1月19日 4:49
頑張って下さい!!ヽ(・∀・)



次回、是非リベンジを!!
コメントへの返答
2012年1月20日 0:09
不具合克服して完ぺきにします!


リベンジ頑張るで~~(` ´)b


2012年1月19日 10:21
僕もローション好きです(笑)
グリスは試したことありません(^ω^ヾ
インプレお願いします(一_一)
コメントへの返答
2012年1月20日 0:11
`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ

オレはその手のプレイは未経験なんだが・・・www
2012年1月19日 13:02
さすが組長!

裏ルートに精通してらっしゃいますね(゚◇゚;)
コメントへの返答
2012年1月20日 0:13
Ψ(`◇´)Ψウヒョヒョヒョ

よほどレアな部品&加工品で無ければ手に入ります♪(素爆
2012年1月19日 17:04
NO.NEWヨーク!!(謎叫
コメントへの返答
2012年1月20日 0:16
そうそう新しいヨークでも要らないって!(`▽´ゞ




・・・って何か違くね?w
2012年1月19日 19:22
等速いっちゃいましたか♪

これで仙台Wエントリーできますね!! (笑)
コメントへの返答
2012年1月20日 0:17
:゛;`゛;`;:゛;`;:゛`;:゛;`ヽ(゜∀゜ゞ)ブッ

ソレを口実に今まで緑アニキの誘い断ってたのに・・・w
2012年1月19日 19:43
頑張って下さい!

ヨークはよ~く・・・・・・・・



超オヤジギャグ(ばく
コメントへの返答
2012年1月20日 0:19
ゴルァ(▼皿▼#)!!

オヤジで悪かったな!(素爆


次回こそ結果出すぜ~~
2012年1月19日 21:17
すげー
ワタイ、等速化に3年程かかってまいましたが… 

KUNIさんにかかったら、あっちゅう間なんですね(ビックリ)
コメントへの返答
2012年1月20日 0:23
フランジの2コイチ加工は時間的&手間と費用を天秤に掛けると加工して貰っちゃうほうが得策なんで外注出します♪

サンマルの場合はメジャーな流用加工なんでそんなに大変では有りません。(▼∀▼)
2012年1月21日 19:32
ちょっと意味合い違うかもしれないけど、俺もドライブシャフトがふくらんでたから交換しました。
馬力あるとふくらんじゃうみたい。

俺は純正の中古に替えただけですけど・・・・
コメントへの返答
2012年1月22日 3:28
あれだけ馬力有るとシルビアのドラシャもかなり厳しいよねぇ~(^^;

R流用だと少し丈夫だけど重くなっちゃうしね。

よ~くメンテしてこまめに交換が得策だよね♪
(▼∀▼)

プロフィール

主に関東近郊のサーキットを徘徊。 S30Z TC2000 59,323 A050(GS) FSW 1’57,728 (初走行) A050(...
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