■ナビゲーション

戯言

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 遂に・・・

| 記事一覧 |

泣き別れ・・・ >>

2012年01月22日

等速ドラシャ用ハブフランジ

週末は緑アニキのファクトリーに行って等速ドラシャ用ハブフランジを強奪して来ました♪（素爆

本来なら手持ちのＳ３１用フランジとＲ３１用フランジを２コイチ加工して貰うのだが・・・

加工を待ってる時間が無いので手持ちのフランジを物納して緑アニキの加工済みストックを
無理やり頂いて来ました♪Ψ(`∀´#)

フランジ部分はＲ３１用、スプライン部分はＳ３１用を旋盤でインロー出来る様に加工。

表と裏をＴＩＧ溶接して合体してあります。（゜▽゜）

ただ溶接しただけだとクラックが入る可能性大！！

そこで色々材質を変えテストを繰り返し溶接の際表と裏で溶棒は種類の違うモノを使用してます。

無論溶接歪みが無いか加工後は各部寸法&回転振れ計測済み。

見た目も抜群の仕上がり♪(▼∀▼)

全体の厚みはＳ３０のリア周りにＲ３１ドラシャが収まるようｷﾞﾘｷﾞﾘまで薄く仕上げられてます。

この他にもＳ１３０用、ハコスカ用も寸法指定加工可能。

さてコレで全ての部品が揃ったのでドラシャＯＨが終われば組み付け可能だな。(▼∀▼)

ブログ一覧 | 等速ドラシャ計画 | クルマ
Posted at 2012/01/22 21:51:47

<< 遂に・・・

| 記事一覧 |

泣き別れ・・・ >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

バンパー前半戦
モンくるさん

Happy Day
nogizakaさん

今日は日曜日(最近の行動❗❗)
u-pomさん

YouTube撮影でした😁
ヒロ桜井さん

ダイハツ　キャストのストップランプ
パパンダさん

セキュリティーの警報ブザーが鳴らな ...
@Yasu !さん

この記事へのコメント

コメントする

SEI 2012年1月22日 21:56 ｵｲﾗも、いつか等速入れたいっす～♪ まだまだ先の話ですが・・・（＾＾；	コメントへの返答 2012年1月23日 13:22 まだまだ使える状態ですもんね～今のがヤバい風味になった時は言ってくれればお手伝いしますよ♪Ψ(`∀´#)
squash12v 2012年1月22日 22:05 たまにこういうの特注オーダーしますけどKUNIさんとこならSCM材をワイヤーでスプラインだけ切ってあとは汎用機でいけちゃうでしょう	コメントへの返答 2012年1月23日 13:26 確かに形状製作だけなら出来ますね♪ しかし・・・鍛造削り出しでないと強度的にちょっと心配ですね。製作後のスプライン&ベアリング受け部分の高周波焼き入れ工程も必要ですし。（｀▽´ゞ
さろべー 2012年1月22日 22:18 うすい！　ナットのおさまりはビッチリぐらいでっか？　これやったらドラシャ側は短縮なしでいけまんの？？？ハコＧはフランジ側だけではアカンらしいんですよ～　　セミトレアームにも当たりよるし… しかしウツクシイ溶接痕やこと。	コメントへの返答 2012年1月23日 13:30 ナットも専用カシメタイプミニスカート仕様が付属します。（゜▽゜）それに合わせてハブ取り付け先端部をカットして取り付け。Ｓ３０ノーマルロアアーム仕様ならドラシャＯＨ時にベアリングひっくり返し組み付けでＯＫ。ハコの場合は専用ピロ仕様リアロアアームも存在します。(▼∀▼)
ミスターレクサス 2012年1月22日 22:42 マニアック過ぎて話が分からんｗ次はどこも折れなきゃイイね！（ｷﾀｲｼﾃﾙｹﾄﾞｗ）	コメントへの返答 2012年1月23日 13:32 ：゛;｀゛;｀;:゛;｀;:゛｀;:゛;｀ヽ(゜∀゜ゞ)ブッ変な期待しないでよ～ｗｗｗ
ＥＭ２ 2012年1月22日 22:43 溶接のクオリティーが素晴らしい！俺もそういう風に付けたいんだけど、全く無理(T_T)	コメントへの返答 2012年1月23日 13:34 オレも一通り溶接作業も出来るけど・・・流石にこのクオリティは無理！ｗその道の職人には到底敵いません。((((((((((｀▽´;)
K&K@S15 2012年1月22日 23:18 凄いノウハウのカタマリですね。	コメントへの返答 2012年1月23日 13:36 もう何十年とコレだけの為に走ってる方なので・・・その膨大なノウハウの量は尋常じゃ有りません！ ((((((((((｀▽´;)
ita-pro 2012年1月23日 14:06 なんかスゲー！ｗ	コメントへの返答 2012年1月23日 17:23 ごちゃ混ぜパーツのオンパレード！（｀▽´ゞ正にハイブリッドマシーン♪ｗ
ｎａｏｎａｏ 2012年1月23日 14:08 何かペラッペラでパワーを支えきれるのか心配になります^^;	コメントへの返答 2012年1月23日 17:25 スラスト方向に大きな力は掛からないんでコレで必要にして十分な強度が有ります♪ ﾄﾞﾗスリ履いたゼロヨンマシーンでも壊れた事は無いんでまず問題は起きないかと・・・(▼∀▼)
GLOW1023 2012年1月23日 14:22 マニア過ぎて理解は出来ないですけどｗ手間とコストが掛かっているのは理解できます！！溶接綺麗ですね♪	コメントへの返答 2012年1月23日 17:28 ＦＤ辺りだと他車の部品流用なんて殆ど無いから判らないよねぇ～ｗｗｗ見えない部分でもキレイに仕上がってます♪ 機能美を感じるべ？？(▼∀▼)
ひでちゃん３０ 2012年1月23日 16:17 ＞溶棒は種類の違うモノ・・・＾＾？ひじょ～に！興味津々でｯ！あります＾＾；	コメントへの返答 2012年1月23日 17:31 流石溶接マニア！ｗ目の付け所が違いますね～材質違いを使うことに因って捻れ強度としなやかさを両立してるみたいです♪(▼∀▼)
専属メカニック 2012年1月23日 21:06 ハブフランジもワンオフとは＾＾；	コメントへの返答 2012年1月24日 1:10 ワンオフと言うか・・・ニコイチ♪ｗ

<< 遂に・・・

| 記事一覧 |

泣き別れ・・・ >>

プロフィール

KUNI_S30Z [ 群馬県 ]

主に関東近郊のサーキットを徘徊。ＴＣ２０００　５９，３２３　A050(GS) ＦＳＷ　１’５７，７２８　（初走行）　Ａ050(GS）　 ...

ユーザー内検索

<< 2025/4 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

戯言（アメブロ）カテゴリ：ＨＰ 2011/07/01 15:04:18
スーパーナウ☆彡　（音量注意ｗ）カテゴリ：SHOP 2011/06/30 17:58:05
HARADA FACTORY カテゴリ：SHOP 2011/03/26 11:31:33

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	日産フェアレディZ 普段は殆ど乗らないがメインな車。(＾＾; ２０１６現在のＳＰＥＣ　　腰下Ｌ ...
	レクサス IS 久しぶりの痺れる速さの通勤快速♪
	カワサキゼファー1100 衝動買いｗ
	トヨタソアラ１９～２０歳頃の愛車♪ この頃ＦＣ、Ｚ３１が全盛期・・・もうターボパワーじゃない ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

SEI 2012年1月22日 21:56 ｵｲﾗも、いつか等速入れたいっす～♪ まだまだ先の話ですが・・・（＾＾；	コメントへの返答 2012年1月23日 13:22 まだまだ使える状態ですもんね～今のがヤバい風味になった時は言ってくれればお手伝いしますよ♪Ψ(`∀´#)
squash12v 2012年1月22日 22:05 たまにこういうの特注オーダーしますけどKUNIさんとこならSCM材をワイヤーでスプラインだけ切ってあとは汎用機でいけちゃうでしょう	コメントへの返答 2012年1月23日 13:26 確かに形状製作だけなら出来ますね♪ しかし・・・鍛造削り出しでないと強度的にちょっと心配ですね。製作後のスプライン&ベアリング受け部分の高周波焼き入れ工程も必要ですし。（｀▽´ゞ
さろべー 2012年1月22日 22:18 うすい！　ナットのおさまりはビッチリぐらいでっか？　これやったらドラシャ側は短縮なしでいけまんの？？？ハコＧはフランジ側だけではアカンらしいんですよ～　　セミトレアームにも当たりよるし… しかしウツクシイ溶接痕やこと。	コメントへの返答 2012年1月23日 13:30 ナットも専用カシメタイプミニスカート仕様が付属します。（゜▽゜）それに合わせてハブ取り付け先端部をカットして取り付け。Ｓ３０ノーマルロアアーム仕様ならドラシャＯＨ時にベアリングひっくり返し組み付けでＯＫ。ハコの場合は専用ピロ仕様リアロアアームも存在します。(▼∀▼)
ミスターレクサス 2012年1月22日 22:42 マニアック過ぎて話が分からんｗ次はどこも折れなきゃイイね！（ｷﾀｲｼﾃﾙｹﾄﾞｗ）	コメントへの返答 2012年1月23日 13:32 ：゛;｀゛;｀;:゛;｀;:゛｀;:゛;｀ヽ(゜∀゜ゞ)ブッ変な期待しないでよ～ｗｗｗ
ＥＭ２ 2012年1月22日 22:43 溶接のクオリティーが素晴らしい！俺もそういう風に付けたいんだけど、全く無理(T_T)	コメントへの返答 2012年1月23日 13:34 オレも一通り溶接作業も出来るけど・・・流石にこのクオリティは無理！ｗその道の職人には到底敵いません。((((((((((｀▽´;)
K&K@S15 2012年1月22日 23:18 凄いノウハウのカタマリですね。	コメントへの返答 2012年1月23日 13:36 もう何十年とコレだけの為に走ってる方なので・・・その膨大なノウハウの量は尋常じゃ有りません！ ((((((((((｀▽´;)
ita-pro 2012年1月23日 14:06 なんかスゲー！ｗ	コメントへの返答 2012年1月23日 17:23 ごちゃ混ぜパーツのオンパレード！（｀▽´ゞ正にハイブリッドマシーン♪ｗ
ｎａｏｎａｏ 2012年1月23日 14:08 何かペラッペラでパワーを支えきれるのか心配になります^^;	コメントへの返答 2012年1月23日 17:25 スラスト方向に大きな力は掛からないんでコレで必要にして十分な強度が有ります♪ ﾄﾞﾗスリ履いたゼロヨンマシーンでも壊れた事は無いんでまず問題は起きないかと・・・(▼∀▼)
GLOW1023 2012年1月23日 14:22 マニア過ぎて理解は出来ないですけどｗ手間とコストが掛かっているのは理解できます！！溶接綺麗ですね♪	コメントへの返答 2012年1月23日 17:28 ＦＤ辺りだと他車の部品流用なんて殆ど無いから判らないよねぇ～ｗｗｗ見えない部分でもキレイに仕上がってます♪ 機能美を感じるべ？？(▼∀▼)
ひでちゃん３０ 2012年1月23日 16:17 ＞溶棒は種類の違うモノ・・・＾＾？ひじょ～に！興味津々でｯ！あります＾＾；	コメントへの返答 2012年1月23日 17:31 流石溶接マニア！ｗ目の付け所が違いますね～材質違いを使うことに因って捻れ強度としなやかさを両立してるみたいです♪(▼∀▼)
専属メカニック 2012年1月23日 21:06 ハブフランジもワンオフとは＾＾；	コメントへの返答 2012年1月24日 1:10 ワンオフと言うか・・・ニコイチ♪ｗ

日	月	火	水	木	金	土
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30

日	月	火	水	木	金	土
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30

等速ドラシャ用ハブフランジ

タグ

今、あなたにおすすめ

この記事へのコメント

プロフィール

ユーザー内検索

<< 2025/4 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

愛車一覧

過去のブログ

あなたの愛車、今いくら？

日	月	火	水	木	金	土
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30