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イイね!
2012年08月19日

『00』 の呪縛。w






TC2000でも 『00』

ハイランドでも 『00』





・・・もう 『00』 はイラネ。( ̄  ̄ )ノ” ⌒*









1日目のベスト 2分00秒872


2日目もフラット出てたけどムカついてタイム表捨てちゃったんで正確なタイム判らず。w

まぁ寸止めでもコンマ8秒でもフラットには変わりが無いんで。

コイツが自己ベストと言う事で。(`▽´ゞ





ブログ一覧 | 動画 | 日記
Posted at 2012/08/19 21:11:20

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この記事へのコメント

2012年8月19日 21:18
何事も全てがバチッと上手く行ったら、つまらないですよ。

でも、冬場のアタックシーズン前のテストと思えば、問題点の洗い出しが出来て良かったんじゃないですか?

アタックシーズンの筑波分切りはバチッとお願いします!!
コメントへの返答
2012年8月20日 22:19
まぁシーズン突入前にトラブル出し切ったと思えば逆に良かったかと。(`▽´ゞ

これから何かと準備が忙しくなるんで今のうちに修復せねば。w
2012年8月19日 21:50
富士 2:00:000
筑波 1:00:013
で寸止めクラブ会長と言われた、たじま〜るが来ましたよ。
まだまだ甘いですよ!!
でももがけばもがくだけ、超えた時は一気に行きますから気を落とさずに頑張って下さい。
しかも夏場ですから、もう超えたも同然じゃないですか!!( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2012年8月20日 22:21
:゛;`゛;`;:゛;`;:゛`;:゛;`ヽ(゜∀゜ゞ)ブッ

そんなスペシャルな寸止め出したら暫く立ち直れないかも。w


TC2000もハイランドも切りは見えてるんだけど・・・

あと一歩がなかなか・・・ねぇ~(^^;

何となく判るでしょ?(笑
2012年8月19日 21:55
自分も筑波は0秒台でかなり足踏みしました(笑)
何しても変わらないけど
条件悪くても 入れられちゃったり~
だけど切れない…

だけど その日は呆気なく訪れます?

攻めていないときにー(笑)
コメントへの返答
2012年8月20日 22:24
オレも1秒からフラット突入時はかな~~りもがき苦しみました。(^^;

出した時は何故かフラット前半!!

何故狙った時はなかなか出なくて突然伸びるんでしょうねぇ~

不思議です。(`▽´ゞ
2012年8月19日 22:51
寸止め○○を返上するときは筑波もハイランドも一気に来るんでしょうねw

その日が来るのが楽しみですwww

コメントへの返答
2012年8月20日 22:26
一気に来ますかね??w

先が見えてるとやっぱ意識しちゃいますよね~(^^;

今シーズンこそは・・・Ψ(`∀´#)
2012年8月20日 0:50
って事でまずはパイランドからw
コメントへの返答
2012年8月20日 22:29
Uー'`ー;U ムムッ


そうしたいのは山々なんだが・・・

これから色々と入用で。(悩
2012年8月21日 8:57
残念(ーー;)

一か所、私の目標としている方から教わった走り方を(いまさらですが)。

スクエア(頂上の左コーナー)の進入姿勢つくりはその手前の右をフェイントモーションにする(私は「よっこいしょ」って言いながら、ステアを右切から一気に左切にします。)

手前の右が逆バンク気味で尻がフラッフラするので、スクエア進入までに一度直線をとって安定させたくなるんですが、そうするとアンダーが出やすくなるという罠のようなコーナーなのだと教わりました(^^ゞ

実はFFの場合、パワー次第では姿勢だけ作ったらトラクションに物言わせて(デフ入りの場合ONLYですが)アクセル全開も可能です(^^ゞ

私はスクエアの縁石内側が掘れてる日は溝落としもします(笑)

リベンジの『秋走』はご一緒させていただければ(゜_゜>)

※上からなコメントになってしまったこと、ご容赦ください(-_-;)
コメントへの返答
2012年8月21日 22:54
TC2000走り慣れてるからついつい直線的に進入しちゃうのよねぇ~

頭では判ってるつもりなんだけど体が勝手にIN側に向かってる。w

ソコを矯正しないとハイランドではタイム削れないよね~(`▽´ゞ

次回はイルカ?の走りチェックしてから走ろっ♪(謎笑
2012年8月21日 20:53
オモシロネタになるのでOK♪

切ったら切ったでネタになるのでOK(・ω<)b
コメントへの返答
2012年8月21日 22:55
別にネタ狙ってる訳じゃ無いんだが・・・www

どうせなら切ってネタにしたい♪(`▽´ゞ

プロフィール

主に関東近郊のサーキットを徘徊。 S30Z TC2000 59,323 A050(GS) FSW 1’57,728 (初走行) A050(...
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