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イイね!
2015年07月21日

引き続き・・・重い!!

引き続き・・・重い!! さて・・・

先週に引き続き。(゜▽゜)










一週間セメント硬化(つうか忙しくて放置w)させたブロックをエンジンスタンドへ。

現在スタンドに乗ってるブロックはクランク&ピストンフルコンプリート状態。

こんなの人力では到底降ろせないのでエンジンクレーンを引っ張り出してNEWブロックと入れ替え。

こんな時ロータリーや4AGが羨ましい・・・w


めんどくせぇ~~(▼Д▼)y-~~~







早速組み付け作業開始。

先ずはピストンリング合わせから。

最近のピストンは精度抜群でほぼ誤差が無いので各シリンダー毎に合わせる必要ナス♪









リング合わせが済んだらメタル合わせ。

今回のエンジンはキャップ締め付けはスタットボルト仕様。

ブロックハウジングの座屈が無くライン引き直しの必要も無い。

使用クランクがASWフルカウンターなのでクランクタコ踊りも有り得ないのでサイズUPせず浮いた費用を他に回した。(▼∀▼)








あらかじめ計測済みのクランク数値と照らし合わせて1番、7番を差し替え。

4番のみ軽くラッピングでほぼ目標値!

精度が高いと合わせと言うか確認作業みたいなモンで超ラク♪Ψ(`∀´#)

確認せずそのまま組み付けでも問題は起きないレベル。








オーナーが大切にオブジェ化(猫の爪とぎにされてたw)クランクを準備。

何年寝かせてたんだ??www



クランク重量27kオーバー



気合を入れて・・・




おりゃあぁぁぁ~~щ(▼皿▼щ)







エンジンにインストール!


まだまだ・・・

作業は続くのよねぇ~~


めんどくせぇ~~(▼Д▼)y-~~~



ブログ一覧 | オレのじゃないけど・・・ | クルマ
Posted at 2015/07/21 10:02:42

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この記事へのコメント

2015年7月21日 10:58
楽しそうですね(*^^*)


熱中症にはお気をつけ下さい。
コメントへの返答
2015年7月22日 11:34
エアコンギンギンなんで・・・

熱中症の心配ナス♪w
2015年7月21日 20:09
クランクってそんなに重いもんなんですね!Σ(▼□▼;)
コメントへの返答
2015年7月22日 11:35
コイツはフルカウンターだから特別ね♪

通常より4~5K増し!(▼∀▼)
2015年7月21日 23:56
クランクって5・6キロぐらいなのかと思ってました(・o・;)
ロータリーってそう思うとホント軽いですね!
コメントへの返答
2015年7月22日 11:37
(;゜∀゜)ブハハハハ八八ノヽノヽ

6発だと長いしウエイト分も有るから重いね~

一般的なLDクランクでも23kは有るかな。w
2015年7月22日 2:18
楽しそうに聞こえますよww。
コメントへの返答
2015年7月22日 11:37
ウソ!!Σ(▼ロ▼|||)
2015年7月22日 2:54
パーツ測定にも人間にもエアコン導入が活きてまんね(笑)

あぁ~フルカウンタ美しこと♡
コメントへの返答
2015年7月22日 11:39
相当数売れてるハズなのに稼働数が少ないって事は・・・

やっぱオブジェ化してるブツが多い??(謎笑
2015年7月22日 19:39
重かったっス・・・・(ー_ー)!!


この暑い中アタック資金を稼いでらっしゃるんですね。
(*^。^*)。。。
コメントへの返答
2015年7月23日 12:39
この重さが・・・

あのパワーバンドに入った瞬間の強烈な加速に効くんだな♪(▼∀▼)

プロフィール

主に関東近郊のサーキットを徘徊。 S30Z TC2000 59,323 A050(GS) FSW 1’57,728 (初走行) A050(...
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