ドロ沼ＯＨ？３Ｌエンジン完結！

実はもう２週間以上前に完成してたのだが・・・

ＵＰする暇が無く今頃完成報告に。ｗ



既にエンジン本体は完成しているが補機類の取り付け＆製作モノの続き。









今回のエンジンもＬ型では定番のマロリーユニライトデスビ装着。（゜▽゜）

いつもの様にスピンドルシャフト位置はデスビ側のスリット位置が適当な角度で切られてるので。

オイルポンプを装着する際にローター位置を確認してこのデスビで丁度良い位置を確認。

今回は５ギヤ分ズラシ。ｗ









デスビを装着したらプラグコードを製作

今回はＭＳＤ８．５ｍｍワイヤーを使用。

燃料デリバリー等その他のパーツの取り回しがまだ不明なので・・・

少し長めに余裕を持たせて製作。









ハーネスの長さで抵抗値は変わってしまうので誤差８０Ω以内に揃うよう長さを微調整。

製作したハーネスは抵抗値が揃ってるか再度確認。








新品インマニも段差修正＆内径研磨。

ヘッド側はピッチ＆穴径が最も正確な今は廃盤のニスモガスケットを使いケガキ入れ。







あとはひたすらリューターで研磨。

削り作業が一番面倒・・・(｀▽´;)







車載してからだとチェックが大変なので今のうちにヘッドにエキマニとインマニを仮組みして干渉部分を確認。

エキマニはほぼ正確な位置でフランジが出来上がってるが・・・

インマニは既に型ズレを起こしてる可能性が高く新品でもそのままポンで付く可能性はほぼ無し。ｗ

何度か合わせ＆削りを繰り返して装着ＯＫ！








全ての作業完了！！


簡単なＯＨのハズが・・・

ほぼフルチューン製作並みの作業工程になってしまいお盆から作業開始して既に季節が変わってしまいましたな。ｗ

あとはオーナーに引き渡せばオレの任務は全て完了！(▼∀▼)ｂ