KUNI_S30Zのブログ一覧

ﾌﾞﾂは先週末無事受け取ってます♪Ψ(`∀´#)










関西のガラの悪いオヤジ　がﾌﾞﾂが届いたか心配でガラにも無く　

『寝れねぇ～(▼ロ▼|||)』　とかほざいてるんで一応報告まで。ｗ










シフトリンクのカム。

アルマイト施すと引き締まって見た目がイイね♪(▼∀▼)









ピロアッパーの削り出し製作ベース部分。

濃い目のアルマイトもなかなかGoodだべ♪Ψ(`∀´#)









S30Z調整式ピロアッパー完成の図。(▼∀▼)

ピロのスフェリカルケースは中古品のリメイクだがコレなら売りモノになるレベル？？ｗ





早速夜な夜な組み付け開始♪











調整式ピロアッパーはボディ側を若干削らないと取り付け出来ないので養生してストラット上部をちょっと拡大加工。（゜▽゜）

サクサクっとやっつけて取り付け完了！(▼∀▼)









作業してたらいつの間にか近所のカワイイお客ｻﾝが遊びに来てた♪ｗ







PS・究極の財政難につきヤフオクにてガレージ一掃セール実施中。ｗ

現時点で閑古鳥が鳴いておりまする・・・




お願い誰か買って！！（｀▽´ゞ

先週末はようやく機械が空いたのでレバー比変更カムとピロアッパーシートを製作。（゜▽゜）　

金曜の夜に２台体制で機械に掛けて～








朝確認してカムの片面形状はＯＫ♪(▼∀▼)

この後ひっくり返して裏面も加工。


アッパーシートは片面のみの加工なので切り落として完成。

写真取り忘れた。ｗ


そして完成したブツ達は・・・









こんな感じ♪









レバー比変更カムは角度比で１８％ＵＰ。

ストローク量はあまり変わらないが比率的にかなりフィーリング変化するかと。(▼∀▼)

下の穴を使えば元通りの１：１の比率でも使用可能。


勿論無駄な肉は徹底的に肉抜きして軽量化！

加工ピッチを細かく設定して加工して見た目にも拘ってやった♪ｗ






アッパーシートは前回製作時の図面をそのまま使用。

プログラムも組み直し無しなので瞬殺で完成♪ｗ


今日早速アルマイトの旅に出してやった。

仕上がりは来週末辺りかな？？Ψ(`∀´#)

年度末だからか？？

相変わらず本業がブッチギリで忙しく。

今後の展開を妄想はしてるがとてもマシンを触ってるヒマも無く。(｀▽´;)

・・・かと言って何もしないでいたら何時まで経っても形にならないので。



仕事の合間にちょっとした冶具製作♪

採寸して構想しつつも途中で投げてしまいそのままお蔵入り状態。

殆ど手付かずのまま数年経過してしまってた♪ｗ







書き殴った小さなメモと鉄板に数値が打って有るだけ。ｗ



僅かに残る記憶を頼りにとりあえず形にはしてみたが・・・

こんなんだったかな？？(｀▽´;)

仕事が終わってからガレージに持ち帰りﾌﾞﾂと合わせてみたが・・・







やっぱり・・・

何か・・・


ちょっと違う。ｗ


過去の記憶はアテにならんな～(▼Д▼)ｙ-~~~

先週末は南越谷までお出かけしてちょっとしたﾌﾞﾂの取引をしに・・・（゜▽゜）

昼間はその関連作業でＬ型の７１Ｂミッションのオカマ加工。ｗ







Ｌ型搭載車では定番の７１Ｂ→７１Ｃミッションを載せる為の加工♪


もう何年もやってないので加工手順を忘れちまった。ｗ

先ずはフォークロッドの先端部差し込み部分を１か所１４φから１６φへ拡大。

たまにドリルで拡大加工やっちゃう人も居ますがシフトが渋くなったりスリーブへの噛み合いが変な角度で当たるようになっちゃうからちゃんとマシンリーマー仕上げしないと絶対ダメです。







マシニングにＳＥＴしてカウンターシャフトのフロントベアリングが刺さる部分をボアＵＰ。(▼∀▼)

懐が深いので機械にＳＥＴするのも一苦労・・・（汗


コレで７１Ｃミッションのフロントハウジングをバラして。

コイツと差し替えればボロい７１Ｂミッションとオサラバ～Ψ(｀◇´)／~~~


まぁ・・・

オレのミッションはシーケンなんだけどね。（謎笑

昨夜の製作ﾌﾞﾂでどうしても必要だったので。

タップを２本購入～（゜▽゜）









基本的に金型系の金属加工業では殆ど細目ネジは使わないんで。

Ｍ１４のＰ１．５ｍｍの正ネジと逆ネジの各一本を購入。


しかし逆ネジは正ネジの倍の価格ってど～ゆ～事よ！ｗｗｗ

高くついたわ～((((((((((｀▽´;)




そんで結局ナニを作ってたかと言うと・・・








タイロッドエンド♪(▼∀▼)


Ｓ３０Ｚ用のアフターパーツも存在するのだが。

オレの車はロアアームが４０ｍｍ延長されちゃってるんでアフターパーツでは寸足らず・・・

そこでロングタイプをオリジナルで製作♪


Ｓ３０Ｚのタイロッドは鋳物のうえにロングにする為に削り出しのスチールパイプで延長してたから
ココでも多分かなりの軽量化が図れそう♪

ついでにバンプステアの矯正も出来るからソッチの効果も期待大！！Ψ(`∀´#)